公路吸音板降噪

它承受的交通噪音可以達到噪音。這一規定是一個化的規則。如今，擁有大量土地和的城市，擁有越來越多高速公路的高速公路距離村莊和居民區僅幾十米。高速公路單位必須采取降噪措施，使居民區接受大量降噪。隔音板靠近噪聲源，便于組織和施工，功能小，經濟性好。凹凸穿孔聲屏障的減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好。聲源無法處理線源周圍的聲音反射表面。由于反射表面反射的噪聲不會與聲屏障，因此聲屏障的降噪效果將大大。聲障靠近噪聲源，便于組織結構，表面小，經濟性好。

公路吸音板降噪

主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障非常多的地方。