柴油降凝劑武漢廠家
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柴油降凝劑是一種無灰低溫流動改進劑，用以改善中間餾分柴油燃料和民用燃料油。按照重量比例，建議用量為1‰到1.5‰（即1000-1500ppm）。

在煉油廠調整傾點冷凝點（CFPP）時，該產品的用量為200-500ppm。用作降凝劑，終端用戶在使用時的比例為200-500ppm。用量為400-800ppm時，可獲得低溫流動實驗的降低值（LTFT）。對于石蠟情況特別嚴重和難于改進的柴油，用量可以提高到2000ppm。
本產品必須在柴油燃料的濁點條件下使用，這樣可以有效改進微晶蠟。
我公司生產的柴油降凝劑通過在低溫條件下改進石蠟的結晶形成，降低柴油的傾點，提高柴油餾分燃料的低溫流動過濾性。

本產品適用于大量的餾分柴油燃料。它降低了使用中間餾分的煤油來達到冬季柴油的操作性的必要。

適用范圍：
1。中間餾分
2。柴油燃料
3。民用燃料油

使用效益：
1。幫助消除啟動柴油發動機和柴油爐的停機和無法啟動現象
2。幫助消除由于延長油料裝載或卸載造成的生產力損失
3。幫助消除修正油料不流動造成的熱量浪費和管理危險
4。由于消除了煤油降級，消減了庫存，能幫助節約費用
5。降低了組分選擇的自由度，能煉制和優化原油的燃料油產出量
6。本產品的性能大大優于傳統乙烯醋酸乙烯酯共聚物降凝劑
柴油降凝劑技術指標 加劑量1000ppm
型號 國標凝固點 加劑后凝固點 國標冷濾點 加劑后冷濾點
＋10號柴油 10℃ -15～-30℃ ＋12℃ ＋6～-5℃
0號柴油 0℃ -20～-35℃ ＋4℃ -10～-21℃
-10號柴油 -10℃ -30～-40℃ -5℃ - 20～-35℃
-20號柴油 -20℃ -35～-45℃ -14℃ -31～-50℃

具體加劑方法：
按照實驗室小試所確定的*添加算出所需的降凝劑的量。首先將這些降凝劑用欲加入的柴油在50～60℃按一定的比例調成母液。然后再將母液加到柴油中充分攪拌，混合均勻即可。 

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