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濟南一諾世紀試驗儀器有限公司
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專業定做減速機背隙（空程）及啟動力矩試驗機
該試驗臺是由加載系統、轉動系統、空間調節機構、FTS精密測試試驗系統、液晶顯示器以及裝夾機構等組成，主要用于檢測減速器的背隙（或空程）、啟動力矩。
該機采用臥式結構，單片機控制，全數字式數據采集控制系統，機架、夾具等組成，具有加載均勻、穩定、無沖擊現象、數據采集控制準確的特點。
專業定做減速機背隙（空程）及啟動力矩試驗機
以下信息僅供雙方討論使用，實際方案以技術部門制定方案的為主，您可以提出您對試驗機的要求，一切都會轉交到技術部門給您制定方案，也可來樣定做。
濟南市一諾世紀試驗儀器有限公司
劉女士：
專業定做減速機背隙（空程）及啟動力矩試驗機
一、減速機背隙（空程）及啟動力矩試驗機產品概述
該試驗臺是由加載系統、轉動系統、空間調節機構、FTS精密測試試驗系統、液晶顯示器以及裝夾機構等組成，主要用于檢測減速器的背隙（或空程）、啟動力矩。
該機采用臥式結構，單片機控制，全數字式數據采集控制系統，機架、夾具等組成，具有加載均勻、穩定、無沖擊現象、數據采集控制準確的特點。
二、減速機背隙（空程）及啟動力矩試驗機工作原理
工作原理框圖：電機 → 減速器→ 聯軸器→扭矩傳感器→聯軸器；
產品示意圖：
1.電機帶動減速器旋轉，并在減速器輸出軸安裝角度傳感器，經過正反轉，檢測減速器的背隙；
2.啟動電機帶動減速器旋轉，通過扭矩傳感器，檢測減速器的啟動力矩。
三、減速機背隙（空程）及啟動力矩試驗機產品描述
1.主機（減速器）：主體采用臥式結構，整體工作臺，以保證整機剛度；主機左端伺服電機為減速機旋轉驅動電機，通過快換連接夾頭可與不同規格減速機輸入端連接，主機中間部分放置被檢測減速機，減速機輸出端連接轉角測量傳感器、聯軸器、支架、扭矩傳感器、支架、聯軸器和制動器，此部分位于主機右端。
同樣的原理，來檢測電機和制動器。
2.空間調節：減速器等被測工件安裝在小工作臺上，小工作臺安裝在直線導軌上；采用中國臺灣進口精密重型直線導軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動靜負荷也大，定位精度高，并且有防塵裝置和潤滑系統，易于移動。
3.旋轉驅動和加載系統：采用交流伺服電機和交流伺服驅動器，輸出扭矩大，速度調節范圍寬，加載均勻、平穩，使用壽命長。
4.測量顯示系統：采用國內扭矩傳感器和轉角測量傳感器采集試驗扭矩和試驗轉角，高速數據采集放大器采集數據。
5.安全保護系統：過載保護、過電流、過電壓、欠壓、超速、異常等多種保護。
四、減速機背隙（空程）及啟動力矩試驗機主要技術性能指標
1.加載zui大扭矩：100N.m
2.扭矩測量范圍：2-100N.m
3.扭矩示值相對誤差：優于±1%(正反兩個方向)
4.旋轉驅動電機：3kW
5.電機額定轉速：≥2000rpm
6.扭轉角測量范圍：無限制
7.扭轉角示值相對誤差：示值精度的±1%以內
8.同軸度：Ф0.2mm以內
9.電源電壓：AC220V 50Hz
10.扭轉方向：正轉 反轉
五、試驗機的工作環境要求
1在室溫～40℃范圍內，相對濕度≤80%；
2在穩固的基礎或工作臺上，水平度為0.2/1000mm；
3在無震動及周圍無腐蝕性介質的環境中；
4電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的10%。
減速機背隙（空程）及啟動力矩試驗機廠價直銷。
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