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電線擠出機螺桿 主要生產: 注塑機螺桿、擠出機螺桿、合金螺桿,雙合金螺桿,炮筒螺桿,
電線擠出機螺桿
縫.焊接工序:①預熱:局部加熱裝配好的焊接部位,加熱溫度控制在300'C-350'C;②打底焊:用直流反極性焊接,焊條用似.5一3.2mm,根據U型尺寸選取;③初次校正:校正過大的彎曲量;④加熱:再繼續加熱至4000C;⑤焊接:焊條選用可比打底焊時大一檔,焊接過程中要保持的預熱溫度,為了改善焊接熱循環過程,采用多層焊,但兩條焊縫之間要適當保持一段時間*道焊道尚未冷卻到馬氏體轉變溫度以前,就在上面進行第二道焊道的焊接,如間隔時間過短,焊縫區和近焊區就會產生過熱和軟化.另外焊縫不能有氣孔夾渣,且要飽滿,螺旋部份按螺旋走向補,還要留出一定機械加工量;⑥回火、保溫:焊接以后冷卻至3500C,然后再加熱至6400C左右,保持一段時間后緩慢冷卻至室溫.
4)校正.校正前先要測量螺桿的徑向彎曲量,事彎曲量較大,可先用壓力機進行粗較,然后再測量螺桿的徑向跳動量.測量可在車床上進行,L:段軸端以車床卡盤卡住,另一端用尾住軸的孔,用百分表測量螺桿的彎曲度.在進行測量時,車床要掛好與螺桿螺距相同的螺距,然后掛上慢檔在焊口左右反復測量,記下大值和所在位置,并做上標記.
螺桿的校正在壓力機上進行.用v型鐵在壓力機上架好螺桿,先用百分表測一下焊縫附近的相對高度,然后用壓力機仔細地校正,因螺桿有彈性,所以校正壓力要從小到大逐漸增加,反復測量,一般校正到跳動量小于0.2mm即可.校正后用銅棒反復輕擊焊口附近,以釋放部分焊接與校正應力.
5)車床加工.校正后的螺桿可在車床上加工修理.車削加工時,可先車螺桿焊接部分的外
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