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北京天地星火科技發(fā)展有限公司

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ZTT-301逆反射標(biāo)線測量儀

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  • 北京天地星火科技發(fā)展有限公司
  • 2024-07-10 08:06:55
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【簡單介紹】

一、概述: ZTT-301型逆反射標(biāo)線測量儀是用來測量道路標(biāo)線反光性能的一種專用光學(xué)測量設(shè)備,測量的參數(shù)是標(biāo)線的逆反射系數(shù)R(或稱比亮度),單位為mcdlx-1m-2。該儀器操作簡便,量值

【詳細(xì)說明】

 
    一、概述
 
    ZTT-301型逆反射標(biāo)線測量儀是用來測量道路標(biāo)線反光性能的一種專用光學(xué)測量設(shè)備,測量的參數(shù)是標(biāo)線的逆反射系數(shù)R’(或稱比亮度),單位為mcd•lx-1•m-2。該儀器操作簡便,量值可靠,即可用于實(shí)驗(yàn)室也可用于現(xiàn)場測量,是生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、工程施工、監(jiān)理和教學(xué)科研等單位測量公路標(biāo)線逆反射光學(xué)性能的儀器。
 
    該儀器參照國際相關(guān)技術(shù)文件和我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定設(shè)計(jì)而成,如國際照明委員會(huì)(以下簡稱CIE)的出版物第72號(hào),美國ASTM D4061-94,德國DIN67520、67521,我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 26377-2010《逆反射測量儀》,GB/T16311-2005《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》,交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T612-2004《逆反射測量儀》,JJG(交通)059-2004《逆反射測量儀計(jì)量檢定規(guī)程》等。
 
    該儀器主要由兩部分組成;
 
    (1)儀器主機(jī)(包括:光源、光學(xué)系統(tǒng)、探測器、放大器、顯示器等);
 
    (2)儀器附件(充電器、調(diào)零板、校準(zhǔn)板等)。
 
    其外觀及各部分名稱如圖1所示
    圖1   逆反射標(biāo)線測量儀示意圖
 
    二、主要技術(shù)指標(biāo)
 
    ZTT-301型逆反射標(biāo)線測量儀的主要技術(shù)指標(biāo)如下:
 
    1.儀器的觀測角α為1.05º;入射角β為88.76º(互補(bǔ)角為1.24º);
 
    2.光源色溫為2856K±50K(CIE A 光源);
 
    3.探測器為硅二極管+V(λ)較正器,經(jīng)濾光器修正后符合CIE標(biāo)準(zhǔn)光度觀測者光譜光視效率V(λ)的要求;
 
    4.反射系數(shù)(R’)的測量范圍為0~1999 mcd•lx-1•m-2。
 
    5.具備背光功能,開機(jī)自動(dòng)打開背光。
 
    6.電池連續(xù)工作時(shí)間 : ≈72 小時(shí)
 
    7.充電方式: 220VAC 50HZ; DC8.4V
 
    8.電池容量 : 鋰電(6600mah)
 
    9.防護(hù)等級(jí) : IP54
 
    10.使用溫度 : -15°C ~ +60°C
 
    11.儲(chǔ)藏溫度: -30°C ~ +85°C 
 
    12.操作濕度 : 10 ~ 90%,無結(jié)露
 
    13.凈尺寸:455mm x 130mm x 130 mm,
 
    14.凈重量:3.9kg(主機(jī))
 
    15.包裝箱 : 儀器箱
 
    三、測量原理
 
    ZTT-301型逆反射標(biāo)線測量儀的幾何條件是模擬汽車在夜間公路上行駛時(shí),汽車前照燈照射路面上用逆反材料制作的標(biāo)線,經(jīng)其反射后,被坐在汽車駕駛室里的司機(jī)所觀察而構(gòu)成,其光路示意圖如圖2所示。
    圖2 ZTT-301型逆反射標(biāo)線測量儀光路示意圖
 
    前照燈的光軸與路面法線(參考軸)之間的夾角稱為入射角(β),規(guī)定為88.76º;前照燈的光軸與逆反光線之間的夾角稱為觀測角(α),規(guī)定為1.05º。光源、光學(xué)系統(tǒng)按入射角β投向標(biāo)線,被測標(biāo)線的尺寸為200mm×95mm。從標(biāo)線反射的光線按1.05º的觀測角(α)反射至裝有V(λ)濾光器內(nèi)被探測收集,并被處理后在測量值顯示器(1)顯示,即為逆反射系數(shù)(R’)測量值。
 
    四、使用方法
 
    1.電源充電
 
    在使用標(biāo)線測量儀測量路面標(biāo)線前,首先要為儀器中的電池充電,將充電器插頭插入充電器插孔內(nèi),然后將充電器的輸入導(dǎo)線插頭插入市電(交流220V)電源上,充電器上亮起的指示燈含義為:紅燈亮表示正在充電,綠燈亮表示充電完成。
 
    2.儀器調(diào)零
 
    當(dāng)充電完成后,按下測量開關(guān),預(yù)熱l分鐘,這時(shí)顯示器有數(shù)字顯示。儀器調(diào)零前,先將儀器底部開口(200mm×95mm)對(duì)準(zhǔn)放在黑色調(diào)零板上,然后調(diào)節(jié)校準(zhǔn)旋鈕使屏幕左側(cè)的校準(zhǔn)值顯示0,這時(shí)按下鎖定按鈕3秒鐘;右側(cè)顯示值也為0,此時(shí)表示調(diào)零完畢。
 
    3.儀器校準(zhǔn)
 
    調(diào)零以后,將黑色調(diào)零板去掉,按行車箭頭方向(校準(zhǔn)板上有標(biāo)記)換上校準(zhǔn)板,此時(shí)調(diào)節(jié)校準(zhǔn)旋鈕直至屏幕左側(cè)校準(zhǔn)值與校準(zhǔn)板給定的值相同時(shí);按下鎖定按鈕3秒鐘,則屏幕右側(cè)顯示值與校準(zhǔn)板給定值相同(默認(rèn)上下3個(gè)數(shù)值均為校準(zhǔn)值),此時(shí)表示校準(zhǔn)完畢。
 
    4. 標(biāo)線測量
 
    儀器調(diào)零和校準(zhǔn)完成后,即可進(jìn)行測量,測量時(shí)應(yīng)將儀器按行車方向平放在被測標(biāo)線上,屏幕右側(cè)測量顯示數(shù)值即為被測標(biāo)線的逆反射系數(shù)值(R’),記錄數(shù)據(jù)。所有測量完畢后,將儀器關(guān)機(jī)。
 
按照反光標(biāo)線測量技術(shù)要求,需在100m路段中選取5個(gè)點(diǎn)作為測量點(diǎn),分別記錄每個(gè)點(diǎn)的測量結(jié)果,最后取5個(gè)點(diǎn)的算術(shù)平均值,即為所測標(biāo)線的逆反光系數(shù)。
 
    以保證測量數(shù)值穩(wěn)定準(zhǔn)確。測量白色標(biāo)線時(shí)用白色校準(zhǔn)板校準(zhǔn),測量黃色標(biāo)線時(shí)用黃色校準(zhǔn)板校準(zhǔn),二者不可混用。
 
    五、儀器維護(hù)及注意事項(xiàng)
 
    1.該儀器內(nèi)置有光學(xué)部件應(yīng)注意防潮,特別是在冬季用于野外現(xiàn)場測量時(shí),應(yīng)注意溫度不能驟然變化,如室外溫度為-10℃以下時(shí),儀器要逐漸移至室溫為+20℃以上的室內(nèi),否則儀器光學(xué)元件部件表面會(huì)因結(jié)霜而影響使用。
    2.使用和搬運(yùn)過程中,應(yīng)注意防潮、防震,輕拿輕放,以防損壞部件或造成量值失準(zhǔn)。
 
    3.測量值的正確與否,與調(diào)零板及校準(zhǔn)板關(guān)系很大,所以儀器配備的黑色調(diào)零板及校準(zhǔn)板應(yīng)采善保管,切勿弄臟或損壞,如有玷污或損壞,應(yīng)聯(lián)系供應(yīng)商進(jìn)行更換。
 
    4.因?yàn)閮x器的光源在電流作用下會(huì)有微量變化,為了測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,開機(jī)后需對(duì)儀器預(yù)熱1分鐘。
 
    5.本儀器隨帶一個(gè)充電器。充電時(shí)接上充電器即可充電。充電時(shí)間一般在3—4小時(shí)。建議每次使用前將儀器充電2h。
 
    6.儀器如果出現(xiàn)故障,請(qǐng)及時(shí)與供貨方聯(lián)系,請(qǐng)勿自行拆修,以免造成不必要的損傷。
 
    7.儀器不用時(shí),請(qǐng)充滿電置于儀器箱內(nèi)。
 
    圖2    ZTT-301型逆反射標(biāo)線測量儀光路示意圖
 
    前照燈的光軸與路面法線(參考軸)之間的夾角稱為入射角(β),規(guī)定為88.76º;前照燈的光軸與逆反光線之間的夾角稱為觀測角(α),規(guī)定為1.05º。光源、光學(xué)系統(tǒng)按入射角β投向標(biāo)線,被測標(biāo)線的尺寸為300mm×60mm。從標(biāo)線反射的光線按1.05º的觀測角(α)反射至裝有V(λ)濾光器內(nèi)被探測收集,并被處理后在測量值顯示器顯示,即為逆反射系數(shù)(R’)測量值。
 
    
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