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廈門通創檢測技術有限公司
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催化劑小樣評價分析系統CSSE1000 模擬車用發動機排氣
CSSE1000小樣評價系統作為催化劑的實驗室篩選裝置，用于模擬車用發動機排氣的尾氣組份和工況條件下，對催化劑的各項性能進行實驗測定，達到優選的目的，此系統既適用于汽油機三元催化研發，也適用于采用DOC、SCR的柴油機催化研究。
催化劑小樣評價分析系統CSSE1000 模擬車用發動機排氣產品概況：
CSSE1000小樣評價系統作為催化劑的實驗室篩選裝置，用于模擬車用發動機排氣的尾氣組份和工況條件下，對催化劑的各項性能進行實驗測定，達到優選的目的，此系統既適用于汽油機三元催化研發，也適用于采用DOC、SCR的柴油機催化研究。該系統主要將標準樣氣按一定比例先混合在一起，經預熱后進入反應器中的催化劑床層，進行反應，zui后采用氣體分析儀測定進入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起始溫度、轉化效率等進行對比優化分析。
催化劑小樣評價分析系統CSSE1000 模擬車用發動機排氣產品性能：
●可編可控的8-12路進氣流量控制系統，標配使用七星質量流量計及電磁閥，通過自主研發的控制軟件實現對氣體種類及流量的在線調控；
●內置異形氣體混合倉與氣體擾流板技術，同步實現反應氣體混合、預熱的準備步驟；
●采用多組份紅外氣體分析技術、TDLS激光二極管氣體、氣相色譜分析技術；
●使用316L不銹鋼管路及卡套式連接方式，使系統耐腐蝕、氣密性好；
●催化反應器裝樣：25*40MM；
●流量控制：5SCCM—30SLM自由設定；
●工作壓差：(0.1 ~0.5) MPa；
●預熱溫度：室溫----1100攝氏度；
●反應溫度：室溫----1100攝氏度；
●分析氣體成份：CO、CO2、CH4、C6H14、C3H8、NO、、NOx、O2、NH3、H2O（可選）、NO2（可選）、SO2（可選）等。
●操作壓力：常壓（或有特殊要求）；
●流體狀態：氣固相；
●混氣&反應器可按壓力容器設計；
●可開啟式管式反應器控溫精度在±0.5℃以內；
●可開啟式管式蒸發器控溫范圍在20~1100℃，控溫精度在±0.5以內；
●空速可變范圍3000h-1~50000h-1（或依據具體要求）；
●含水氣體所走管路要求伴熱和保溫，防止氣路中冷凝；
●采用質量流量計精確控制氣體流量，根據各路氣體流量合理選擇量程和管徑，避免死體積；
●為確保氣路壓力穩定，可選配置后穩壓/背壓；
●采用精密注射泵或雙柱塞微量計量泵（量程：0.1ml/h~1000ml/h），精確控制氣體中含水量；
●所有管路內壁做防腐蝕/鏡面處理；
●根據需要反應爐采用單段或多段控溫，確保恒溫區滿足試驗要求；
●反應氣體進入檢測儀器前經過冷凝器，確保氣液分離,防止損壞分析儀；
技術參數：
圖1 催化劑小樣的空燃比掃描曲線（參考）
圖2 催化劑小樣老化前后起燃溫度圖(參考)
應用領域：
●實驗室的篩選實驗；
●非貴金屬催化劑研究；
●代用燃料催化劑研究；
測量原理：
氣體成份 | 含量（體積數）% | 分析方法 |
NO | 0.05-2 | NDIR或者CLD |
HC | 0.03-0.3 | NDIR |
THC | 0.03-0.3 | FID/HFID |
CO2 | 10 | NDIR |
CO | 0.5-2.0 | NDIR |
H2O | 10 | ---- |
O2 | 0.6-1 | PMD |
NO2 | 0.005-0.02 | CLD或者電化學 |
NH3 | 0.002-0.01 | TDLS |
N2 | 平衡氣 |
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