在四柱油壓機液壓系統中，調速回路是液壓系統的核心，往往調速方案一經確定，系統中的其他回路也就基本上確定了。調速方案主要根據調速范圍、功率大小、低速穩定性、允許溫升以及經濟性等因素來考慮選擇。節流調速的結構簡單、低速穩定性好，但系統效率低，在小功率、溫升限制不嚴的條件下可優先選用。在功率較大的中高壓系統中，為節約能源，以選用容和、調速為宜。如同時對節能和低速穩定性都有較高要求時，則可選用容積節流調速。
四柱油壓機油路循環方式和油源結構形式主要取決于調速方案。節流調速、容積節流調速采用開式油路；容積調速則采用閉式油路。節流調速都采用定量泵供油，而容積節流調速和容積調速則通常采用變量泵供油。
四柱油壓機系統中的其他基本回路，如換向、壓力控制等回路都與供油方式有關。換向控制回路主要根據自動化程度、換向性能以及通過流量和壓力的大小等來確定。壓力控制回路，有的由調速回路而定，如節流調速系統中的定壓控制回路、卸荷回路，容積調速回路中的限壓控制回路，根據系統的要求有的還要選擇保壓回路、平衡回路等。
如果執行元件要求完成一定自動循環動作，一般采用行程控制，可使動作可靠。合理地使用壓力控制可簡化系統。時間控制一般不單獨使用，常與行程或壓力控制組合使用。
此外，對有多個執行元件的系統，還需考慮選擇順序、同步或互不干擾回路。
2.基本回路組合成液壓系統
液壓基本回路確定之后，即可綜合成完整的液壓系統，在組合液壓系統時，需考慮以下幾點。
(1)防止回路間的相互干擾，保證實現所要求的工作循環。
(2)要求提高系統效率，合理利用功率，減少系統的發熱和溫升。 (3)防止液壓系統出現液壓沖擊。
(4)在滿足設計要求的前提下，力求系統結構簡單、工作安全可靠。

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