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微機控制車輪彎曲疲勞試驗機

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更新時間:2021-08-25 22:51:58瀏覽次數:158次

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微機控制車輪彎曲疲勞試驗機
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產品簡介:
1、PQW-12000微機控制車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。濟南一諾世紀試驗儀器有限公司致力于車輪檢測設備的研發和生產,汽車車輪彎曲疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規設備。主要模擬汽車在負重

的狀態下轉彎時,檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。

微機控制車輪彎曲疲勞試驗機
2、依據標準
QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
產品功能:
1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用鑄造式結構制造,試樣安裝方便,車輪不旋轉,載荷旋轉
3、通過載荷和轉速的關系測得施加的扭矩,可大大節約試驗能耗。
4、驅動動力采用變頻調速電機,實現無級調速,從而帶動載荷高速旋轉,對旋轉軸施加作用在車輪上的彎矩。
5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況,從而實現車輪破壞緊急停車功能。
6、測量控制軟件具有如下主要功能;
1)試驗參數通過軟件設定;
2)軟件顯示試驗圖形、加載力值等
3)報告打印;文件管理;載荷標定;

產品參數:
1、試驗彎矩范圍:1000~12000 N•m 無級可調,測量和控制精度±1%。
2、試驗Z大轉速范圍:600-2200r/min,無級變頻調速,精度:±1%。
3、被試車輪直徑: 12″~28″, 車輪寬度: 4″~12″。
4、電機總功率: 7.5KW。
5、顯示試驗轉速及累計試驗次數:1.0×10 r,達到設定值時自動卸載停機。
6、調速方式:變頻閉環調速。
7、加載方式:車輪不轉,載荷旋轉式。
8、彎矩傳感器:15 kN•m
9、加載方式:閉環加載
10、加載點偏移測量精度:±2%
11、加載力臂:760 mm

微機控制車輪彎曲疲勞試驗機生產直銷報價。

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