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汽車驅動橋靜態扭轉試驗機專業生產商、驅動橋總成靜態扭轉測試儀

汽車驅動橋輪組，包括輪邊減速器、制動器總成、輪轂總成、轉向節、支承軸總成、輪邊傳動軸、上擺臂聯結總成、下擺臂聯結總成，支承軸總成為一空心軸，輪邊傳 動軸貫通支承軸總成的內部，并接至輪邊減速器，輪轂總成安裝在支承軸總成上。汽車驅動橋-功能：驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是增大由傳動軸或 變速器傳來的轉矩，并將動力合理的分配給左、右驅動輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直立、縱向力和橫向力。驅動橋一般由主減速器、差速器、 車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。

汽車驅動橋靜態扭轉試驗機產品介紹：
     
     該機主要用于汽車驅動橋總成靜態扭轉剛度和靜態扭轉強度性能試驗。滿足《汽車驅動橋臺架試驗方法》（QC/T533-1999）。通過相應夾具聯接安裝,在試驗機允許范圍內,可進行各種軸類零件、結構件及各類材料試樣的靜態扭轉試驗。

     
     汽車驅動橋靜態扭轉試驗機主要技術參數:
     
     1) 設備zui大輸出扭矩：±5000N.m；
     
     2) 輸出轉速：0—130度/min；
     
     3) 加載器zui大旋轉角：無限制；
     
     4) 轉角分辨率：1分；
     
     5) 試件長度調節范圍；0—2000mm；
     
     6) 控制方式：扭矩閉環控制、轉角閉環控制；
     
     7) 系統具有超載、試件斷裂等保護功能；
     
     8) 打印輸出并繪制曲線圖表。

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