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去年，世界衛生組織公布對1600個城市污染程度的測量報告顯示，有32座城市的PM2.5指數小于5，其中三分之二的城市隸屬加拿大，另有7座城市位于美國。而這些城市很多都以煤炭、石油為主要能源供給，它們是如何做到保持大氣清新的呢？

不久前，在北京召開的首屆“創藍”清潔空氣技術大會上，來自歐美一些國家地區清潔空氣領域的專家，分享了當地那些有效的除霾攻略。

加拿大：煤電廠必須清潔排放

加拿大一些地區蘊含著豐富褐煤資源，但質量較差，只能用于當地發電，不會運輸到其他地區。這些地區一半的電力來自于煤炭發電。

加拿大薩斯喀徹溫省電力公司（SaskPower）相關負責人在接受科技日報記者采訪時說，2015年7月加拿大聯邦政府出臺相關法律，規定煤電廠在到達50年壽限之前，要么關閉，要么更新升級，安裝二氧化碳捕集系統，將排放標準從每10億瓦1100噸提升到不超過420噸，并給予一次性激勵補貼。

這是zui大商用規模的“碳封存”計劃，發電廠排放出的二氧化碳液化后或賣給石油公司，或輸送至地底*封存，從而減少二氧化碳對環境的破壞。

升級過的二氧化碳捕獲與封存電廠，可在煤炭燃燒后捕集釋放出的90%的二氧化碳、*的二氧化硫，還能大幅削減氮氧化物，對可吸入顆粒物PM10和PM2.5的削減幅度可達80%至90%。

當地業內人士認為，煤炭仍然是未來電力的來源之一，不能將其拋棄，但可以繼續更清潔地利用，這樣做是必須的，是一種負責任地利用化石能源的方式，即使在處理排放氣體上稍稍多花些錢也值得。

歐盟：設定特定污染物排放上限

上世紀六七十年代，德國、英國等歐洲國家曾面臨比較嚴重的空氣污染問題，尤其是以煤、鋼重工業著稱的德國魯爾區。但經過幾十年的治理過程，這些地區的空氣質量提升明顯。

德國合作公司的顧問賽爾·弗萊德里奇特別談到，歐盟通過出臺指令提高環保標準。2008年，歐盟出臺了一項非常重要的空氣質量指令，2010年又發布一個關于工業大氣排放物的指南，包括二氧化硫、氮氧化物等四個空氣污染物。這意味著歐盟對各國每年的排放都設有上限，如果哪個地區超標將受到懲罰。由此，各成員國必須制定計劃完成相關目標。后來歐盟對這個指令進行更新，尤其增加了PM2.5及甲烷指標。

他介紹說，在工業排放的指令中，是參照市場上可行的技術所達的水平來制定排放上限。同時還設有一些監測要求，以確保既定目標zui終實現。在整個治理過程中，歐盟會不斷強迫或者促使相關行業采取一些措施，以達到空氣質量改善的目標。

弗萊德里奇強調，在治理霧霾之后，德國的經濟并未受到影響，而是繼續強勁增長。經過15年至20年時間，各種污染排放物不斷下降。歐盟所有國家的二氧化硫排放都比限定的上限低很多，沒有一個國家違反限值。

美國：集眾*成熟技術所長

上世紀70年代末，美國一些州也敲響過霧霾警報，而經過治理，空氣質量得到了很大程度的改善，其中加州政府做得zui為突出。

加州大氣資源管理局原局長凱瑟琳·威瑟斯龐介紹說，當地施行的可行性控制技術（BACT）可改變能源燃料成分，保證石油品質，讓當地受益良多。加州將污染源分為固定和移動兩種，前者采用BACT，即施行zui嚴厲的排放限值或者控制技術；后者針對移動的車輛，主要推動采用清潔技術，來解決面臨的挑戰。

加州采取了集眾多*成熟技術之所長的策略，如從日本吸收選擇性的催化還原法；從瑞士購買的柴油顆粒過濾器、微粒濾清器。這樣該州逐漸成為一個清潔技術的地區。并且，加州政府還倡導技術進步，要求不斷創新，特別在汽車尾氣排放方面。

1985年至2010年之間，當地污染數值持續下降，包括碳黑污染物。據實際測量，在1998至2008年實現碳黑濃度下降50%。

威瑟斯龐指出，防止污染物進一步惡化，能夠提高經濟增長率。據統計，加州的環保項目使GDP增長了3%，在環境污染治理方面，花1美元會給社會帶來10至20美元的效益。

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