豐德333大型節能球磨機型號及作用及分類說明。節能球磨機
節能球磨機用途：
節能球磨機是物料被破碎之后，再進行粉碎的關鍵設備。節能球磨機廣泛應用于水泥，硅酸鹽制品，對各種礦石和其它可磨性物料進行干式或濕式粉磨。
節能球磨家工作原理：
本機為臥式筒形旋轉裝置，外沿齒輪傳動，兩倉，格子型球磨機。
安裝試車
球磨機安裝：
a）安裝平面圖是根據用戶基礎工程而設計的，應按圖示方向、位置和空間進行安裝；
b）機身下平面均應著地踏實，經水平調整后料缸底平面水平度不大于1.5/1000；
1 安裝
a）清除安裝設備基礎預留孔內異物，尤其孔內壁不得有灰塵、油污、水及其他液體；
b）拆開包裝箱后，采用適當的起重設施（吊車/叉車）將主機移至安裝位置；
c）將設備擺好位置，地腳螺栓安裝孔中，將隨機帶的“活腳”穿上地腳螺柱后焊接于機架的底盤上，然后方可進行二次灌漿；
d）安裝好24小時水泥上來強度后才能擰緊螺帽加載試機；
e）接入電源；
f）安裝檢查，糾正不適當處;電氣柜放置于輔機房，不用安裝地腳。
試運轉：
球磨機安裝完成，經檢驗合格，即可進行空車試運轉，球磨機的試運轉應由熟練的球磨機操作工負責進行，并嚴格遵守球磨機安全操作規程。
（一）空運轉的連續運轉時間不少于12-24小時，運轉中發現問題應及時解決。
（二）空運轉試機正常即可進行負荷試運轉，負荷試運轉應分階段進行，負荷運轉中應視排料情況進行喂料，避免鋼球和筒體襯板不必要的磨失和損壞。
1、加入適當物料和1/3數量的鋼球（zui大裝球量參看球磨機總圖）試運轉12-24小時。
2、加入至2/3數量的鋼球運轉24-48小時。
3、根據球磨機排料情況，合格產品的產量，參照同類選礦廠球磨機的實際裝球量，確定本臺球磨機的合理裝球量，進行不少于72小時的試運轉。
（三）上述負荷量的增加和試運轉時間的長短，以大小齒輪和減速機齒輪的跑合情況（溫升、噪音、齒面接觸等）為依據進行確定。在齒面接觸精度沒有達到設計要求前，不得滿負荷運轉。
（四）試運轉中冷卻、潤滑系統應工作正常，主軸承、傳動軸承、減速機溫度應正常。
（五）裝入2/3數量的鋼球試運轉24-48小時后，應檢查并再次擰緊全部螺栓。
（六）試運轉工作要認真做好各項記錄。
球磨機主要用于陶瓷原料的混合、研磨，是生產各類陶瓷產品的必需設備，該機采用自耦減壓啟動，降低起動電流，其結構分為整體式和獨立式。采用三角帶傳動，單級或雙級減速，配有裝卸獨立小功率電機。
結構特點
球磨機原理圖
（1）主軸承采用了大直徑雙列調心棍子軸承，代替原來的滑動軸承，減少了摩擦，降低耗能，磨機容易啟動。
（2）保留了普通磨機的端蓋結構形式，大口徑進出料口，處理量大。
（3）給料器分為聯合給料器和鼓形給料器兩種，結構簡單，分體安裝。
（4）沒有慣性沖擊，設備運行平穩，并減少了磨機停機停車維修時間，提高了效率。
分類
1、按沖擊分類：
輕型，重型
2、 按長度分類：
3 、按研磨介質形狀分類
棒球磨機的長徑比應在5左右為宜，棒倉長度與磨機有效直徑之比應在1.2—1.5之間，棒長比棒倉短100mm左右，以利于鋼棒平行排列，防止交叉和亂棒。
4、按卸料方式分類
5 、按傳動方式分類
6、其他分類
根據工藝操作又可分為干法磨機、濕法磨機、間歇磨機和連續磨機。連續磨機與間歇磨式磨機相比，前者產量高、單位重量產品的電耗少、機械化程度高和所需操作人員少，但基建投資費用大，操作維護較復雜。21世紀以來間歇式磨機極少使用，常用作化驗室試驗磨。
操作規程
1、開車前檢查好機械和電器各部分，檢查各連接螺栓是否松動；各潤滑點潤滑是否正常，傳動裝置是否正常可靠，防護裝置完好，電器儀表是否靈敏，電機碳刷接觸良好。
2、盤車一周，檢查設備轉動部分或周圍有無障礙物，并消除。啟動時周圍不準站人。
3、檢查無誤后，按啟動按鈕啟動電機，注意電流變化。磨球機連續起動不得超過兩次，*次與第二次隔5分鐘以上，如果第三次起動，必須同電工、鉗工配合檢查后，方可起動。不得與其它設備同起，要交錯起動，以免跳閘。
4、磨球機正常運轉后，要嚴格按給水、給礦、添加鋼球的規定，禁止超負荷運轉，空轉時間不超過15分鐘，以免打壞襯板。
5、運行中要注意檢查筒體是否漏漿，認真觀察電流、電壓、給料、給水是否正常，每半小時檢查一次電機及主軸溫度不大于60°С，發現問題及時處理。
6、運轉中要注意觀察中空軸、油環是否轉動帶油，中空軸溫度是否正常，如發現中空軸發熱，接近燒瓦時，應立即采取強制冷卻措施，不得馬上停車，以免造成“抱軸”。同時注意檢查各潤滑部位油量、溫度，定時加油。
7、球磨機停車前應先停止給礦，待機內精礦處理完后，停止給水。按停車鈕，拉下電閘。
檢修規程
（一）、檢修周期：
1、經修1個月；
2、小修1——3個月；
3、中修12——24個月；
4、大修60——120個月。
（二）、檢修內容：
1、經修：主要檢查油量、調整各部間隙，堅固各部螺栓，更換個別襯板或檢查襯板磨損情況，修補進料器。
2、小修：檢查清洗測量齒面磨損情況，檢查襯板磨損情況，必要時更換。
3、中修：更換進料部分零件，更換傳動小齒轉輪和軸承，減速箱解體檢查。大齒輪在運行3——5年可根據情況調整使用，中空軸運行3——5年應進行測量。
4、大修：解體檢查清洗、測量，根據磨損情況，修理或更換大齒輪、中空軸、球面瓦、傳動軸、小齒輪及筒體，修理更換電器元件，電器設備大修后，必須進行試運行驗收工作。
（三）、檢修標準：
1、兩軸承底座上加工面在同一水平面上，中心間距允差1mm，縱向中心線不平行度偏差0.5mm，橫行中心線偏差每米0.5mm。
2、瓦座球形接觸面應接角均勻；每50Ⅹ50mm2內不少于1——2點；中空軸與瓦接觸面應為90°——100°每平方英寸不少于2點，軸頸與軸承兩側間隙近似相同。
3、筒體法蘭與前方端蓋的配合面應保證良好接觸，不準加墊片，兩中空軸不同軸度允差小于0.8mm。大齒圈與筒體端蓋在連接裝配校正時，應堅固止推，上好定位銷，齒圈的徑向擺動不大于0.5mm，軸向擺動不大于0.84mm。
4、襯板安裝時應先安裝端蓋，筒體襯板應從人口處開始，按裝配要求進行，各螺釘要均勻把緊，不得漏水。橡膠襯板配合不得有縫隙，有縫隙處要用海綿堵死。
5、小齒輪中心線與大齒輪的中心線要平行，其偏差每米不大于0.2mm。齒頂間隙1/4模數，齒側間隙1.06-----1.8mm，齒面接觸面積不小于齒長的50%，齒高的40%。
6、減速機、電機及傳動軸的傳動聯軸器應保持很高的同軸性，中心線不同軸度不大于0.3mm，中心線傾斜度小于1/1000。
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