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鄭州紅星破碎設備廠
輝長巖錘式破碎機 水渣錘式破碎機 D20錘式破碎機
我國錘式破碎機的開發和研制一直處于傳統的設計模式下進行,一種新設備通常要經過設計,樣機試用,工業性實驗,改進定型和批量生產的幾個步驟。由于這種基于樣機的設計開發模式的致命缺陷,往往使物理樣機的反復性實驗不夠充分,加上設計人員通常不愿修改局部面為整機帶來的不可預測的結果,而使得投放市場的產品具有各種各樣的弊端,嚴重制約產品質量的提高,這就使我國自行生產的產品造型,結構和功能嚴重老化,在市場上缺乏競爭能力,另外,由于工況比較復雜,所以錘破機產品不僅具有普遍性要求,更具有特殊性要求。
由于重錘式破碎機能產生一定的混勻和自行清理作用,所以能破碎飼料、骨頭和制備魚粉等。還用于破碎纖維結構、彈性和韌性較強的碎木頭、紙張或破碎石棉水泥的廢料以回收石棉纖維等等。
1.試前準備工作
試車前的準備工作如下:檢查地腳螺栓及各緊固螺栓是否松動,如有松動必須擰緊;調整破碎板與錘頭的間隙,通常依物料性質和粒度要求而不同;檢查轉子旋轉方向是否正確,先試電機轉向;盤車2一3轉后,觀察是否有碰撞鱉勁現象,如機內有雜物應予清除。
2.空負荷試車
錘破空負荷試車步驟如下:開車后,機體應無明顯振動,軸承座處振幅值應在0.06mm以下;試運轉2h,軸承溫度不超過80℃;運轉中應無金屬相撞聲響。
3.負載試車
負載試車步驟如下:空載用手盤車,使錘頭處于水平狀態,然后測錘端與破碎之間的間隙值,該值應該是產品粒度的1.5一2倍(碎煤)。具體還得視物料性質而定;在入料口全長上供料應均勻,并應從少量供料開始,而逐步增加到額定出力;出料應暢通,避免出料口堵塞而影響連續負載試車;負載試車時軸承溫差不得超過35℃,軸承溫升不得超過80℃;負載試車4h后,停車檢查以上各項要求。一切正常,方可連續運行并與生產系統連鎖運行。
在錘式破碎機作業中,要著重大量生產那些的粒度。在因超細粒生產而常常付出很大代價。因此錘破機破碎回路的設計包括確定:
(1)破碎機的段數;(2)每段內破碎篩分裝置的*數量與*尺寸;(3)在那—段破碎之的進行俯分,那一段破碎開路停業或那一 段破碎閉路作業;(4)要使用的并聯回路數;(5)破碎機*窄邊排礦口;(6)篩孔孔徑;(7)各個緩沖礦侖和運偷機的能力。
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