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MSR系列滾柱型直線導軌由于使用滾柱滾動體取代一般的鋼珠滾動體,因此在相同尺寸的線性滑軌上可提供更高的剛性與負載能力,特別適用于講求高精度、高負載與高剛性的設備需求。MSR-E/MSR-LE、MSR-S/MSR-LS。
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銀泰PMI系列導軌組裝型號大全
低組裝MSB系列:
MSB15TS MSB15S MSB20TS MSB20S MSB25TS MSB25S MSB30TS MSB30S MSB35TS MSB35S MSB35LS
MSR系列:
MSR25S MSR25LS MSR30S MSR30LS MSR35S MSR35LS MSR45S MSR45LS MSR55S MSR55LS MSR65S MSR65LS
MSC微型導軌:
MSC7M MSC7LM MSC9M MSC9LM MSC12M MSC12LM MSC15M MSC15LM
高組裝MSA系列:
MSA15E MSA20E MSA20LE MSA25E MSA25LE MSA30E MSA30LE MSA35E MSA35LE MSA45E MSA45LE MSA55E MSA55LE MSA65E MSA65LE
MSA15S MSA20S MSA20LS MSA25S MSA25LS MSA30S MSA30LS MSA35S MSA35LS MSA45S MSA45LS MSA55S MSA55LS
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一、MSA系列直線導軌、MSB系列直線導軌采用4列圓弧接觸式及45°觸角的鋼珠列設計,提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負荷能力,無論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用,并且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預壓,增強四個受力方向的剛性,特別適合高精度與高負荷的運動方式。的潤滑油路設計,能夠均勻的將潤滑油脂注入每個循環回路,無論各種安裝方式都可以獲得*的潤滑效果,并且提升整體的行走順暢度與使用壽命,實現高精度、高可靠度及平滑穩定的直線運動需求。產品的特性:高剛性,四方向等負荷設計、具自動調心能力、行走順暢度佳,低噪音、具互換之特性。MSA系列直線導軌:MSA-A/MSA-LA、MSA-E/MSA-LE、MSA-S/MSA-LS。MSB系列直線導軌:MSB-TE/MSB-E、MSB-TS/MSB-S。
二、MSC不銹鋼系列直線導軌采用2列歌德圓弧接觸式及45°接觸角的鋼珠設計,提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負荷能力,無論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用。超小型化與低摩擦阻力的設計,適合小型化設備使用。配合潤滑油路設計,能夠均勻的將潤滑油脂注入每個循環回路,無論各種安裝方式都可以獲得*的潤滑效果,并且提升整體的行走順暢度與使用壽命,實現高精度、高可靠度及平滑穩定的直線運動需求。MSC-M/MSC-LM。
三、SME系列帶保持器滾珠型直線導軌比起一般標準型直線導軌,搭配鋼珠鏈帶的設計,可使其運行更為穩定順暢,特別適用于講求高速度、高精度的設備需求。SME-EA/SME-LEA、SME-EB/SME-LEB、SME-SA/SME-LSA、SME-SB/LSB SME-SV/LSV。
四、MSR系列滾柱型直線導軌由于使用滾柱滾動體取代一般的鋼珠滾動體,因此在相同尺寸的線性滑軌上可提供更高的剛性與負載能力,特別適用于講求高精度、高負載與高剛性的設備需求。MSR-E/MSR-LE、MSR-S/MSR-LS。
五、SMR系列帶保持器滾柱型直線導軌由于使用滾柱滾動體取代一般的鋼珠滾動體,因此在相同尺寸的直線導軌上可提供更高的剛性與負載能力,另SMR系列搭配滾柱鏈帶式的設計,更可使其運行更為穩定順暢,特別適用于講求高精度、高負載與高剛性的設備需求。SMR-E/SMR-LE、SMR-S/SMR-LS。
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多要求之嚴品質之高以及有色金屬資料用量之大名列*在整個鑄造產業中占zui大的份額未來幾年我國鑄造模具的生產仍將獲得主要來自國內
當有限巨大的
而對于沒有資金支持且技術
實力有限的企業則將*業近十幾年來我國汽車工業已經成為機床消費的主體約占我國機床消費總量業界便有了汽車裝備支撐著汽車產業和機床產業半邊天的說法隨同汽車工業競爭加劇汽車產品更新換
代周期從幾十年縮短到三到五年組合機床自動線以其高效率統治了汽車工業的生產目前汽車產業對機床的消費主要分為兩個層面一是用于汽車整車生產的四條線即沖壓焊接涂裝和總裝線二是包括發動機
變速器轉向系統制動系統傳動系統懸掛系統在內的汽車零部件的加工整車
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