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上海艾迪爾自控儀表有限公司
氣動軌道球閥由于它的*楔形面、軌道螺旋和單閥座設計,使得提供密封力大,到到低力矩操作,而且消除了熱膨脹問題。啟閉時,球體先偏離一個位移,使球體脫離閥座,然后無磨擦的旋轉90°,因而,開關扭矩小,密封面無擦傷,密封性能好,零泄漏,使用壽命長等特點。
氣動軌道球閥介紹
傳統的球閥,無論是浮動式還是固定式,在開啟和關閉過程中,球體與閥座始終是接觸的,開頭扭矩大,密封面容易磨損。軌道球閥由于它的*楔形面、軌道螺旋和單閥座設計,使得提供密封力大,到到低力矩操作,而且消除了熱膨脹問題。啟閉時,球體先偏離一個位移,使球體脫離閥座,然后無磨擦的旋轉90°,因而,開關扭矩小,密封面無擦傷,密封性能好,零泄漏,使用壽命長等特點。
氣動軌道球閥優于其它球閥:它采用頂式結構,能使系統可進行在線維修和檢查;單閥座結構,能保證雙向密封,且消除了閥門中的集壓,不受管路壓差和溫差的影響;閥桿下端的楔形結構,提供了機械高血壓和調壓和調節靜密封的手段;自身清潔功能,放置過程中與閥座表面形成空間,使介質流速增大,減少了密封區域內的聚積物;耐磨損硬表面閥芯及外形美觀,重量輕。
適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業。
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