環境污染問題關系到子孫萬代的福祉，不斷出現的霧霾災害已經現實地提醒我們，這個問題的解決已經不能再拖延下去。而大家都在質問大氣污染的罪魁禍首究竟是“煤”還是“油”?誰是老大，誰是老二，在大城市中車多，大家感覺到污染大部分來自汽車尾氣，據東莞環保公司專業人士介紹其實zui大的殺手是煤炭，在我國的能源結構中，70%的能源靠燒煤獲得，“有的排放污染是以百萬分之級別計算的，國四排放的硫污染是百萬分之五十個單位，標煤的污染達到了百分之一到二個單位。面對日日嚴峻的大氣污染，“沒有，只有更好”，這種理念應當成為油企、煤企當仁不讓的責任和追求，只有自己做得更好，才能贏得更多的社會信任。找“替罪羊”和“擋箭牌”只會失信于民。
     對于大氣污染的罪魁禍首究竟是“煤”還是“油”這個問題，還是不要過于糾纏為好，更沒有必要因此引起“煤企”和“油企”之間的互相抨擊、掐架，繼而變成推卸責任。在造成大氣污染的罪魁禍首里，“煤”和“油”都榜上有名，難辭其咎。東莞環保提醒大家至于誰是“罪魁禍首”中的“老大”、“老二”，這并不重要。重要的是，我們的“煤企”和“油企”都能夠主動認真地檢討自己存在的問題，誠懇虛心地接受公眾的質疑和批評，并且施以誠意和高招，為減少大氣污染盡一分責、努一把力。如果大家都只站在自己的角度而非國家社會的利益去看問題，注重強調客觀理由，努力推責于他人，豈不是會顯現出這些大企業老總責任意識淡薄?
　　 其實，大氣污染是社會發展必須經歷的過程，伴隨工業化、城鎮化的快速 發展，難免要付出大氣污染的代價，可以說，任何一個國家幾乎都難以規避這一風險，只是污染時間的長短不同，污染程度不一罷了。目前的問題是，不管是煤企還是油企，均是造成大氣污染的大戶，而且“煤”和“油”也是一對現實生活離不了，又總是受到公眾非議的“難兄難弟”。此時，作為油企更應該針對大氣污染加劇的事實，以及公眾寄予的期望，轉變經營和發展觀念，加大科技創新力度，不斷提升產品質量以減少污染。

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