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2020年，中國環保產業協會微信陸續發布了入選2019年國家先進污染防治技術目錄、環境技術進步獎、重點生態環境保護實用技術及示范工程的成果簡介文章以及技術鑒定新聞。新年伊始，小編依據微信文章點擊量，整理了受讀者關注的技術成果，并按細分領域梳理如下，供同行參考。
工業煙氣污染治理領域
工業煙氣污染治理領域的關注重點全部聚焦在鋼鐵、水泥等非電行業的煙氣超低排放技術，其中，脫硝尤其是低溫脫硝更是關注的焦點。隨著我國超低排放工作的深入推進，將有一大批自主研發的關鍵技術和裝備朝著世界水平邁進。
一、 多領域煙氣干式協同超凈治理技術及產業化
2020年12月24日，福建龍凈環保股份有限公司、福建龍凈脫硫脫硝工程有限公司共同申請的“多領域煙氣干式協同超凈治理技術及產業化”通過我會鑒定。
該成果構建了“直-旋-直”復合氣流流場技術，強化了氣-固傳質過程；發明了循環氧化吸收(COA)脫硝技術，耦合SNCR-SCR形成高效脫硝技術體系，提升了多領域、變負荷煙氣的適應性；發明了流化床霧化增濕凝并技術，實現了細顆粒物的高效脫除；發明了吸收吸附和相態遷移相結合的雙重凈化技術，實現了常規污染物及重金屬、二惡英等多污染物的高效協同脫除；研發了運行過程智能化控制技術，可滿足全工況超凈排放技術系統的穩定性和可靠性要求；該技術成果在干式煙氣多污染物深度凈化領域達到前沿水平。
第三方檢測表明，成果應用可達到以下排放指標：煙塵≤5mg/Nm3、SO2≤35mg/Nm3、NOx≤50mg/Nm3、SO3≤5mg/Nm3、汞≤3μg/Nm3、二惡英≤0.1ng-TEQ/Nm3。截至2019年底，該成果已有500多臺套應用業績，出口到塞爾維亞、土耳其、巴西、印度、越南等國家，應用領域涵蓋鋼鐵、煤電、鋁業、焦化、玻璃等多個行業。
二、登封市宏昌水泥有限公司4500t/d煙氣超低排放SCR脫硝EPC工程
西安西礦環保科技有限公司申報的“登封市宏昌水泥有限公司4500t/d煙氣超低排放SCR脫硝EPC工程”入選2019年示范工程。
西安西礦環保科技有限公司在消化吸收歐美水泥SCR脫硝技術基礎上，開發適用于水泥工況特點的水泥窯煙氣中高溫SCR脫硝技術，具有低阻高效的顯著優點。該項工程的具體技術路線為“高溫電除塵+SCR脫硝一體化技術”，窯尾煙氣自預熱器出口被引入高溫電除塵器進行預除塵，降低煙氣粉塵濃度，降塵后的煙氣進入SCR脫硝系統，氮氧化物在催化劑的作用下有選擇性地和煙氣中的氨氣反應生成氮氣和水，完成氮氧化物的高效脫除。工程的氮氧化物排放濃度<50毫克/立方米；氨逃逸<3ppm。工程自建成以來運行良好。
三、工業煙氣多污染物高效協同控制關鍵技術與應用
清華大學、中冶長天工程有限責任公司、中鋼集團天澄環保科技股份有限公司、西安西礦環保科技有限公司、中材科技股份有限公司、江蘇科行環保股份有限公司、山西新華化工有限責任公司等7家單位共同完成的“工業煙氣多污染物高效協同控制關鍵技術與應用”項目，獲得2019年度環境技術進步獎特等獎。
項目團隊發明了煙氣中氮氧化物還原與零價汞/二惡英氧化的雙功能催化劑、低溫煙氣高活性高硫容高強度的碳基多功能材料及耐酸耐磨型高效覆膜濾料；開發了雙氣旋增效脫硫協同除塵除霧除塵一體化裝備、分級噴氨吸附催化塔和整體流排料的深度再生塔；研發了SNCR耦合SCR 雙級聯控精準噴氨高效工藝、煙氣調質預脫硫耦合SCR脫硝脫硫除塵工藝、碳基多功能材料吸附/催化/再生多污染物深度治理工藝。
項目團隊在重點行業建成多個首臺(套)示范工程，實現了工業爐窯/鍋爐煙氣多污染物協同深度治理。成果在鋼鐵燒結、水泥、玻璃等行業率先實現嚴格的超低排放限值，并進一步在陶瓷、耐火材料、焦炭、炭素、有色、石化等行業建成多個深度治理示范工程，推廣應用于神華、寶鋼、中建材、首鋼、邯鋼、華潤、海螺、福耀、旗濱等集團重點行業工業爐窯/鍋爐煙氣深度治理，遍及全國 32 個省市自治區，并出口到美國、澳大利亞、韓國、日本及“一帶一路”沿線等21個國家和地區，取得了良好的經濟和社會效益，為國家打贏藍天保衛戰、建設美麗中國提供了重要科技支撐。
四、燒結機頭煙氣低溫SCR脫硝技術
同興環保科技股份有限公司申報的“燒結機頭煙氣低溫SCR脫硝技術”入選2019年實用技術。
該項技術的脫硝系統以氨為還原劑。該項目研發了高性能低溫SCR脫硝催化劑，可以在180℃低溫狀態下實現高效脫硝；研發了“半干法脫硫+GGH換熱(冷側)+煙氣升溫+低溫SCR脫硝(180℃)+GGH換熱(熱側)+引風機+原煙囪排放”集成工藝；開發了“中低溫催化劑保護裝置”，可將有害物質攔截于脫硝催化劑之前；研發了燒結煙氣加熱技術，可在催化劑活性降低時原位對催化劑進行熱解析，恢復催化劑活性，提高催化劑壽命；研發了高溫煙氣混勻器技術與裝備，使煙氣溫度恢復至180℃與脫硝催化劑反應；研發了脫硝反應器核心設備使氨與氮氧化物高效反應，并控制氨逃逸率。
該項技術應用的典型案例為唐山瑞豐鋼鐵3臺200平方米燒結機煙氣治理項目。在脫硝系統入口氮氧化物濃度≤450毫克/立方米條件下，出口氮氧化物濃度≤50毫克/立方米，出口氨逃逸≤3ppm，滿足《鋼鐵工業大氣污染物超低排放標準》(DB13/2169-2018)表3標準排放限值要求。
五、燒結煙氣SDA脫硫+SCR脫硝超低排放工程
北京利德衡環保工程有限公司申報的“燒結煙氣SDA脫硫+SCR脫硝超低排放工程”入選2019年示范工程。
工程規模為1臺198平方米燒結機，處理總煙氣量120萬立方米/小時。工程采用的工藝為燒結煙氣由主抽風機出口煙道頂面垂直引出，熱煙氣首先經頂部煙氣分布器進入噴霧干燥吸收(英文縮寫SDA)脫硫塔內，與經高速旋轉霧化的細小石灰漿液霧滴(30μm——80μm)充分接觸、反應，煙氣中的二氧化硫及其他酸性物質被脫除，同時，其中的水分也被蒸發。之后，一部分干燥的飛灰和吸收反應產物，落入SDA脫硫塔底部，進入粉塵輸送系統。經SDA脫硫處理后的煙氣進入布袋除塵器，將其中的固體顆粒收集下來。經過布袋除塵處理后的煙氣經過煙氣——煙氣換熱器(英文縮寫：GGH)換熱至約250℃，再經加熱爐加熱升溫至約280℃，之后煙氣進入SCR脫硝反應器中。煙氣中的氮氧化物與來自噴氨格柵的氨充分混合、接觸，并在通過反應器內的催化劑層時發生氧化還原反應生成氮氣和水。脫硝后的煙氣經過GGH換熱器降溫至120℃——140℃后經由增壓風機送至煙囪排放。
在線監測結果顯示，該脫硫脫硝系統可連續、穩定地滿足煙塵排放濃度≤10毫克/立方米、二氧化硫排放濃度≤20毫克/立方米、氮氧化物排放濃度≤50毫克/立方米的要求，達到了《鋼鐵燒結球團工業大氣污染物排放標準》(GB28662-2012)修改單中關于重點地區燒結煙氣排放污染物超低排放限值的要求，同時達到了河北省地方標準《鋼鐵工業大氣污染物超低排放標準》(DB13/2169-2018)中關于燒結煙氣排放污染物超低排放限值的要求。
VOCs及其他大氣污染治理技術領域
該領域廣受關注的成果是涂裝、印刷等重點行業的VOCs治理技術，以及城鎮污水廠除臭和柴油車顆粒物過濾技術。
一、 城鎮污水處理廠炭質填料生物除臭技術
2020年6月29日，西原環保工程(上海)有限公司申請的“城鎮污水處理廠炭質填料生物除臭技術”成果通過我會鑒定。
該成果針對城鎮污水處理廠惡臭氣體的排放特征，開發了生物除臭炭質填料，研發了改良式生物除臭技術、模塊化關鍵設備和智能運維控制系統，并成功進行了工程實踐和推廣應用，實現了城市污水處理廠惡臭氣體的高效凈化，具有集成度高、運行穩定、無二次污染等特點。鑒定委員會認為技術成果整體達到先進水平。
該技術已在北京、上海、深圳、香港等多地20余個除臭項目中應用，根據第三方檢測報告，廢氣排放達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(GB 18918-2002)的要求，為減少城鎮污水處理廠惡臭氣體排放、改善周邊居民生活質量，提供了有效的解決方案。
二、 用于揮發性有機化合物(VOCs)凈化的分子篩吸附濃縮轉輪及應用
青島華世潔環保科技有限公司、山東科技大學、青島納博科環保科技有限公司共同完成的“用于揮發性有機化合物(VOCs)凈化的分子篩吸附濃縮轉輪及應用”項目獲得2019年度環境技術進步獎一等獎。
利用吸附濃縮原理將有機廢氣進行濃縮處理具有設備投資少、運行能耗低等優勢。分子篩吸附濃縮轉輪是該工藝中的核心單元。開發具有自主知識產權的高性能、低成本分子篩吸附濃縮轉輪勢在必行。
項目組通過高性能玻璃纖維基材及高疏水性分子篩材料開發，在轉輪成型及制備工藝技術的基礎上，集成系統優化及能量回用關鍵技術，開發了完全國產化的吸附濃縮—(催化)氧化組合技術；研發的分子篩吸附濃縮轉輪對VOCs廢氣凈化效率可以達到95%以上，濃縮倍率可達到30倍，為我國大風量、中低濃度有機廢氣治理問題提供解決方案。
項目成果已成功服務于90余個產生VOCs的工業企業客戶，服務范圍涵蓋涂裝、涂料、包裝印刷、石化、有機化工、醫藥、橡膠及電子等行業，客戶中包含無錫恩福油封、上海大眾、中國長城汽車、捷安特、天津歐派等企業。該項目不僅可以幫助客戶實現達標排放，還能回用部分熱能，有效降低運行成本，保證運行過程的安全可靠。
三、 柴油車顆粒物排放治理用DPF關鍵技術研究與應用
2020年7月15日，由中國汽車技術研究中心有限公司、貴州煌締科技股份有限公司、中國環境科學研究院、天津大學、唐山市環境監控中心、廣西玉柴機器股份有限公司共同申請的“柴油車顆粒物排放治理用DPF關鍵技術研究與應用”成果通過我會鑒定。(Diesel Particulate Filter，柴油機顆粒物過濾器，英文縮寫：DPF)
該成果在以下方面取得重大突破：(1)構建了壁流式碳化硅材質“多尺度顆粒沉積動力學與多孔介質氣-固-粒捕集/再生理化模型”，自主研發了過濾面積大、壓降低的重結晶碳化硅蜂窩陶瓷過濾載體，并實現全流程產業化。(2)發明了DPF低溫升溫器系統及再生控制方法，實現了與車輛控制系統的深度耦合；研制了ART型柴油車主動再生DPF系統，開發了滿足DPF運行中失效故障的智能診斷模型和監控系統。(3)首次提出了DPF流場均勻性、載體熱沖擊、臺架快速老化耐久以及非常規污染物排放等性能評價指標及測試方法，形成了國內行業DPF標準體系。(4)研究了不同車輛類型、道路工況、再生技術和油品品質等多因素下DPF匹配適用性，制定了《在用柴油車和非道路柴油機械排放治理技術指南》。
ART型排氣后處理裝置已在國三重型柴油客車上應用，經第三方檢測結果表明，顆粒物質量排放過濾效率達到98%以上，數量排放過濾效率達到99%以上。該技術成果為柴油車和非道路柴油機械的顆粒物排放控制提供了完整的解決方案，整體達到先進水平。
四、6萬立方米/小時印刷車間VOCs治理升級改造工程
北京明泰來環保科技有限公司申報的“6萬立方米/小時印刷車間VOCs治理升級改造工程”入選2019年示范工程。
該工程凈化設備設計風量為6萬立方米/小時，采用四吸一脫的運行方式。工藝流程主要包括三部分：吸附、脫附和催化燃燒。
(1)吸附：廢氣由風管引出后進入過濾器。廢氣中的顆粒物被過濾材料攔截。去除顆粒物的廢氣進入活性炭吸附床，有機物質被活性炭吸附。
(2)脫附：當活性炭吸附接近飽和后，關閉吸附單元進出口閥門，打開進出口脫附閥門，啟動脫附風機送入熱風，對活性炭進行脫附。
(3)催化燃燒：當催化燃燒系統溫度達到預定溫度時，引入含有較高濃度有機物的脫附廢氣。廢氣中的有機物被催化劑氧化分解，生成二氧化碳和水。催化燃燒系統可實現溫度自動控制，使催化燃燒反應溫度維持在適當范圍。
經第三方檢測，該工程系統處理后廢氣排放滿足北京《印刷業揮發性有機物排放標準》(DB11/1201-2015)表2標準限值。
五、涂裝行業噴涂廢氣高效凈化技術
航天凱天環保科技股份有限公司申報“涂裝行業噴涂廢氣高效凈化技術”入選2019年實用技術。
該技術適用于家具、汽車、機械制造等行業噴涂廢氣治理。該技術針對噴涂行業漆霧直接過濾法過濾棉容易堵塞且壽命短(干法)、預噴涂消粘法大量使用無機粉末導致漆霧處理成本過高(干法)、噴淋或水旋法的水處理及藥劑成本高(濕法)等問題，通過折流擋板、濾筒對漆霧進行干化凈化；針對單級活性炭吸附效率低、過濾壓降大、脫附廢氣有機物濃度波動性大等問題，采用多級活性炭裝置并聯工作，實現動態連續吸附脫附，使得脫附廢氣中VOCs濃度較為穩定。脫附廢氣進入催化燃燒系統,VOCs被催化氧化分解成二氧化碳、水。
該技術已經在臺升、比亞迪汽車等多個企業得到應用，漆霧攔截效率>95%；脫附廢氣VOCs濃度較單級活性炭脫附時的波動性降低50%；VOCs降解效率>95%。
原標題：熱點匯總 | 哪些技術成果吸睛？(大氣篇)
