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廣電計量檢測集團股份有限公司

HL-CMⅢC三自由度動感汽車駕駛模擬器

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱溫州虹聯科教設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地溫州市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2025/3/31 8:58:23
  • 訪問次數23
產品標簽:

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公司專業生產教學設備、教學儀器、教學模型、職校實訓設備、駕校培訓設備、技師培訓設備等。主要產品:通用電工電子電力拖動實驗室成套設備、維修電工技師電氣實訓考核裝置、高低壓實訓考核裝置、電力電氣自動化實訓設備、工廠電氣控制實訓設備、供配電技術實訓裝置、電工模電數電電力拖動實驗室成套設備、電工技術實訓考核電學實訓裝置、高性能電工電子電拖實訓裝置、電子工藝實訓考核裝置、電機電力電子實訓裝置、電機裝配維修實訓裝置、可編程單片機PLC實訓裝置、變頻調速實訓裝置、工業自動化實訓設備、電氣自動化實訓設備、電氣裝配實訓裝置、自動化生產線實訓設備、工業機器人應用實訓裝置、光機電一體化實訓裝置、機床電氣技能實訓裝置、數控車床銑床實訓設備、教學實驗箱、模擬電路實驗箱、數字電路實驗箱、技能實訓考核平臺、制冷制熱實訓裝置、空調實訓裝置、液壓氣動PLC實訓裝置、電梯技術實訓裝置、手機計算機組裝維修技能實訓臺、建筑樓宇實訓裝置、樓宇自動化實訓裝置、給排水設備安裝與控制實訓裝置、智能消防實訓裝置、消防安保培訓裝置、過程控制實訓裝置、環境工程實訓裝置、光伏太陽能實訓裝置、風能發電實訓平臺、煤礦安全培訓技能實訓設備、船舶工程技術實訓裝置、機械模型展示陳列柜、機械機構實訓裝置、汽車教學設備、汽車駕駛模擬器、汽車教學模型、汽車實物實訓臺、財會模擬實訓室成套設備、工程制圖實訓室設備、鉗工實訓室設備、傳感器實驗裝置、急救復蘇模擬人等等。公司先后引進德國、日本進口的*生產設備,加強管理、確保產品的質量,產品的功能、性能設計等各項技術指標均達到國內水平。
電流監控記錄儀
HL-CMⅢC三自由度動感汽車駕駛模擬器1.硬件及規格:1.座艙外殼材質:玻璃鋼外殼外觀簡潔大方、時尚亮麗
HL-CMⅢC三自由度動感汽車駕駛模擬器 產品信息

HL-CMⅢC三自由度動感汽車駕駛模擬器

 

1.硬件及規格:

1.座艙外殼材質:玻璃鋼外殼外觀簡潔大方、時尚亮麗。儀表臺采用真車實件配置,轉向機構采用真車方向機總成構建,實車轉數;檔位外罩采用堅固一體真車通道,具有真車實感。

2.變速器:采用大眾原廠桑塔納實車變速箱原理。檔位為:倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋(自動檔只含前進檔、倒車檔、空擋和駐車檔),軍車、大車檔位為:一檔、二檔、三檔、四擋、五檔、六檔及倒擋

3.駕駛座艙:駕駛艙是由轉向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機件及座椅等組成。

4.傳感器:方向盤(高精密角度傳感器)一般用于數控機床。油離剎(無接觸磁電傳感器)

5.方向盤扭簧方向機

6.汽車座椅:專業汽車座椅、美觀、耐用。前后可調,適合青少年使用。有標準三點式安全帶。

7.其他部件:左轉向燈、右轉向燈、應急燈、示寬燈、霧燈、喇叭、點火開關、總電開關、雨刷、遠光燈、近光燈安全帶及指示。

8.工作環境與規格

外形尺寸(mm):27*3(2500mmx1800mmx1850mm

搬入口寬(mm):1300mm

座艙重量(KG):350kg

顯示器:27*3(16:9*3)

顯示器分辨率:5760×1080 

電力消耗:2.7kW

工作電壓:AC220V±50HZ

工作溫度:10-40℃  

相對濕度:20%-90%

9.軟件駕駛主界面

啟動畫面后,界面下方同時顯示:油門、剎車、轉向、離合器深淺進度均有顯示視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬,界面顯示各項指示燈、文字提示框、檔位位置、訓練成績,后視鏡(左、右、中)后視鏡可調節,變換視角。

10.功能及技術指標

有主被動雙重功能視景圖象技術指標視景全部由計算機實時生成三維圖像。多自由度數學模型,實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬

執行標準:JT/T  378-2014

2.電腦配置:

設備名稱

技術規格

數量

備注

計算機

三代主機

主板

H61  

1塊

4代主板

CPU

 Intel I3 3220

1個


硬盤

固態 M2 120G

1個


內存

  DDR4 8G

1個

4代內存

電源

550W

1套


顯卡

HD7600 2G

1塊


VR設備




示器

16:9 27*3  

1個


系統

Win 7  64位



 

USB模數轉換多功能卡

天驥

1套

裝在模擬器上

鼠標

聯想

1個


音響


1個

裝在模擬器上

正版


1套

裝在電腦上

儀表臺

新桑專用

1臺

裝在模擬器上

組合開關

實車

1個

裝在模擬器上

儀表總成

仿真動感

1套

裝在模擬器上

安全帶

真車三點式

1條

裝在模擬器上

大燈開關

組合開關集成

1套

裝在模擬器上

應急燈

組合開關

1個

裝在模擬器上

小燈

組合開關

1個

裝在模擬器上

霧燈

開關

1套

裝在模擬器上

機械方向盤

扭簧方向機  

1套

裝在模擬器上

方向盤傳感器

高精密角度傳感器



剎車傳感器

無接觸磁電傳感器

1個

裝在模擬器上

油門傳感器

無接觸磁電傳感器

1個

裝在模擬器上

離合傳感器

無接觸磁電傳感器

1個

裝在模擬器上

手剎

接觸式

1個

裝在模擬器上

方向盤

實物

1個

裝在模擬器上

坐椅

通用

1個

裝在模擬器上

油門踏板

專用

1個

裝在模擬器上

離合器踏板

專用

1個

裝在模擬器上

剎車踏板

專用

1個

裝在模擬器上

變速器總成

專用

1個

裝在模擬器上

外型材料

玻璃鋼+鋼板+塑料+鋼材

1套


3. 硬件:

3-1.平臺:

關于4D動感汽車模擬器

4D動感汽車模擬器系列作為我司自主研發的動態賽車,其高仿真動感平臺、真實立體環繞聲、超清晰模擬影像,讓駕駛者在駕駛過程中如臨其境,能帶來更完整、更真實、更具趣味性的感官體驗。

什么是4D動感模擬器?

它是一個固定基座搭載高仿真動感平臺以及駕駛者,可以擬真在電玩或者動態電影中搭乘交通工具的動作,整體上給駕駛者帶來更完整、更真實以及更具趣味的感官體驗。一部優秀的模擬器,會創造出一個可以讓駕駛者專注于該項模擬的環境,對于許多寫實的模擬器而言,若能制造出越多元素的模擬即表示越逼近真實,電玩游戲能給予日漸真實的聲音及影像模擬,而4D動感系列汽車模擬器則給予動作及動力學上的模擬。

4D動態模擬器的性能:

4D動態模擬器為二、三、六自由度動態模擬器,能夠支持:前后傾斜Pitch:±12°、左右翻轉Rol:±11°。具有的動態性能(速度>50°/s,加速度>100°/s2),的位置重復精度(誤差<0.1°),強大的負載能力(≤700KG),結構簡潔,可靠性高。負荷下工作的功率為2300W。

 圖片2.png

三自由度運動能力指標:

自由度

位移或角度(幅度)

速度

額定加速度

重復精度

定位精度

俯仰

±12°

50°/s

±100°/s2

0.05°

0.01°

側傾

±11°

50°/s

±100°/s2

0.1mm

0.05mm

升幅

0-130mm

166mm/s

0.3g

0.1mm

0.05mm

動感平臺參數

載荷重量:700kg

總載荷:900kg(含上平臺及鉸鏈)

負載:2.7KW/220V(單相)

運動能力指標:

1、額定有效載荷:700kg

2、★總載荷:900kg(含上平臺及鉸鏈)

3、模擬汽車在駕駛過程中的姿態變化,能夠模擬上下、側傾、俯仰等姿態。

4、綜合控制監測系統 硬件為用戶計算機,軟件為研制方配合開發;平臺啟動時自動對主要部件進行檢測,發現故障時通過屏幕或者聲音報警,經處置后方可運行。在系統運行時實時檢測,當檢測到故障時自動切入安全保護模式。系統具有過載保護、過流保護、過壓保護和短路保護。并顯示各條缸的運行參數。

全動感平臺的優勢:

動感座椅能讀取游戲中的力反饋數據,動態反映到駕駛者身上,可以實現真車的離心力,推背,搖晃,顛簸,各種路況的狀態還原,讓玩家能感覺身處駕駛艙中,體驗賽車物理帶來的視覺和觸覺沖擊。

產品優勢

離合、剎車、油門及檔位和手剎均采用磁電感應技術;

配置設備自檢系統,可智能糾錯、初始化設備狀態,自動清除程序運行數據緩存,確保軟件持久運行的穩定性;

產品嚴格按照JT/T-378-2014行業標準研發生產,符合駕校配置機動車駕駛模擬器設備標準。

配置:

1.詳細清單

1.2上平臺:

外觀:綠/白色/綠/迷彩/可定制

外觀材質:鈑金工藝

外觀表面:金屬漆(高亮度表面處理)

掛檔器等配件:核心傳感部分自制,手柄球屬真車配件

方向盤組合:方向盤、大燈開關、雨刮開關、組合開關上下殼、采用真車配件

座椅:座椅可調節前座椅后及靠背斜度

音箱:低音炮組合

1.3下平臺:

外觀材質:金屬鈑金加工

用途:電機傳動推動上平臺實時動感搖擺

傳感器:伺服電機自感。

控制總成:低故障高集成,替換單片機控制器的高故障率!

平臺結構強,科技支持保障質量,部件耐磨性強,適合長時間運行;

用真車部件提供仿真操作環境,油門、離合器、剎車等操作方法與真車相似;

4D矢量合力模擬智能技術,讓你在駕駛中感受前后左右四個方向實時變化;

還原各種路況,體驗路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力;

2.產品配置:

2.1框架:采用高密度壓縮板和優質鋼架打造而成,具有尊貴典雅、無毒無味、避免漏電的優點

2.2操控臺:采用環保型環氧樹脂加工而成外殼(簡稱玻璃鋼外殼)

2.3電機:伺服電機加電推缸。

2.4轉向盤總成:

2.4.1轉向力度切向力:20N-120N范圍;

2.4.2★內部傳動有高強度抗疲勞扭簧、齒輪、同步輪、光電編碼器組成,產生力反饋效果,力感同實車,可自動回位,可自由調節方向盤角度數值、力度、阻尼值、回中速度、反饋力。并反饋地形變化,根據地形方向盤自動運行,形成一個爭奪力。

3.5腳剎、油門、離合、檔位、手剎:

3.5.1采用電磁感應原理,與汽車駐車加速功能一致

3.5.2離合踏板行程:50-120mm范圍、踏板力:20N-150N

3.5.3剎車踏板行程:50-135mm范圍、踏板力:100N-500N

油門總行程:50-100mm范圍、 踏板力:20N-100N

3.5.4手剎操縱桿拉力:20-100N

3.5.5檔位變速桿操縱力:10N-50N

3.7座椅:座椅可調節前座椅后及靠背斜度

3.8安全帶:三點式結構,帶感應裝置,自動提醒插好安全帶。

3.9組合開關:主要功能:左轉向燈、右轉向燈、遠光燈、近光燈、快慢雨刷、應急燈、喇叭、點火開關、霧燈等

3.10電子電路:采用接觸式電磁感應原理,避免傳感器與硬件之間產生接觸與磨損,將電路的使用壽命周期。

3.11傳感系統:各操作件通過各自的傳感器,經數據傳感板給計算機信號,然后經計算機處理數據給電視機信號。

3.12鍵盤:采用嵌入式觸摸屏,操作簡單。

3.12液晶顯示屏:選用32*2寸超窄邊框LED液晶顯示器雙屏聯接,外加15.6x4顯示后視鏡、儀表、觸摸按鍵。

3.14軟件:支持模擬駕駛教學系統軟件、酒駕體驗軟件、“三超一疲”駕駛體驗軟件。

3.15語音提示:軟件嵌入語音提示及音效等。

產品特點:

平臺結構強,科技支持保障質量,部件耐磨性強,適合長時間運行;

提供仿真操作環境,油門、離合器、剎車等操作方法與真車相似;

6屏液晶顯示器形成特大駕駛視野,還原逼真駕駛環境;

力反饋利用機械表現出的反作用力,讓你身臨其境體驗游戲中各種效果;

還原各種路況,體驗路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力;

采用電動缸直接驅動技術,克服了液壓、氣動和電動推桿模擬器的成本高、笨重、動態性能慢等缺點。

整機部件示意圖:


圖片3.png

  1. 軟件部分

    進入軟件后按照正常開車順序,踩離合,掛空擋,拉手剎,鑰匙回位然后點火,掛一檔,開左轉向燈,按喇叭,松手剎,緩松離合輕送油!起步!!(駕駛訓練按提示進行操作)

模擬

器駕

駛軟

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

科目一,科目四

引用駕考寶典

基礎駕駛

練習方向盤

練習踏板

練習換擋

起步直線行駛停車

科目二道路駕駛(小車)

坡道定點停車和起步

側方停車

入庫

直角轉彎

曲線行駛

綜合模擬考試

科目二道路駕駛(大車)

坡道定點停車和起步

側方停車

起伏路行駛

通過連續障礙

通過單邊橋

曲線行駛

直角轉彎

通過限寬門

樁考

窄路掉頭

模擬高速公路行駛

模擬連續急彎山區路行駛

模擬隧道行駛

模擬緊急情況行駛

模擬(雨霧)天行駛

模擬濕滑路行駛

綜合模擬考試

科目三道路駕駛

起步

變更車道

靠邊停車

直行通過路口

路口左轉彎

路口右轉彎

人行橫道

學校區域

公交車站

會車

超車

掉頭

綜合模擬考試

自由駕駛

城市道路

山區道路

高速道路

隧道路段

涉水路段

鄉村道路

泥濘道路

石子路面

應急處理體驗

轉向失控處置

轉向失靈處置

車輛爆胎處置

無油熄火

突遇大雨

路人避讓

引擎著火

落石

高速取卡

窄路會車

毒駕

酒駕

超員駕駛

超速駕駛

超載駕駛

疲勞駕駛

車輛選擇

公交車(大巴)

雪鐵龍

新桑塔納

菱帥

桑塔納

大貨車

V5

天氣選擇

晴天

陰天

雨天(可調節)

雪天(可調節)

霧天(可調節)

夜晚

行人密度調節

0-30

車輛密度調節

0-30

 

 


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