特征
特色改進
高效的空氣動力學組件(進氣口、葉輪、渦旋管和擴壓器)與低機械損失和節(jié)能進氣節(jié)氣門控制 (IGV) 相結(jié)合,功率比競爭機型高出 5%。
一體式結(jié)構(gòu)底座為主驅(qū)動器提供基礎,并作為側(cè)裝潤滑系統(tǒng)/油箱的支撐平臺
帶有頂部安裝組件和標準雙工過濾器的側(cè)裝式潤滑油箱易于維護,能夠提供連續(xù)、不間斷的運行。
齒輪箱檢查蓋為快速現(xiàn)場檢查和現(xiàn)場評估旋轉(zhuǎn)裝配的健康度提供了良好的可及性。
剖分式小齒輪軸承和密封設計便于現(xiàn)場檢查。
新一代中冷器針對特定的流量和壓力要求進行了優(yōu)化,包括可就地安裝的直管設計
易于使用的雙冷凝液連接(每個冷卻器有兩個連接)簡化并減少了現(xiàn)場管道和安裝
OEM 優(yōu)化的鑄入式水歧管,提供選配的正在申請的集成調(diào)整閥,所有這些都在單點客戶水連接處連接在一起
利用計算流體動力學 (CFD) 專業(yè)地優(yōu)化了步驟和氣體通道
ISO 認證等級零
我們的 MSG TURBO-AIR 離心式壓縮機產(chǎn)品系列專門為生成無油空氣而設計,已有超過 60 年的歷史。
該認證正式確認,我們的壓縮機能夠生成無油的空氣,為我們的客戶提供更好的質(zhì)量保障。
水平對開齒輪箱、軸承和密封件
進氣節(jié)流導向葉片
冷卻系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)
水平對開齒輪箱、軸承和密封件
水平對開齒輪箱設計確保主要旋轉(zhuǎn)元件、軸承和密封件易于檢修。 齒輪箱檢查口位于齒輪箱蓋上,便于快速目視檢查齒輪和軸承狀況。
低總擁有成本
隨著時間推移,為壓縮空氣系統(tǒng)供電所需的能源是壓縮機方面的成本,在如今波動的能源市場環(huán)境下尤其如此。 這就是為什么說要想準確計算您的投資回報,就必須考慮運行壓縮機的整個生命周期成本,包括初始投資、能源消耗和維護成本。
所提供的節(jié)能效果可以顯著加快初始投資的回報,并且隨著您使用 MSG TURBO-AIR NX 5000 的次數(shù)越多,所節(jié)省的電量會不斷增加。