壓電式加速度傳感器工作原理基于某些物質（如石英晶體或壓電陶瓷）在受到外力作用時產生的電荷變化。當加速度計受振時，質量塊對壓電元件施加力，這個力的變化與被測加速度成正比?。
工作原理
壓電式加速度傳感器利用壓電效應，即某些晶體在受到外力作用時會在其表面產生電荷。當加速度計受到振動時，質量塊對壓電元件施加力，導致壓電元件變形并產生電荷。這些電荷經過放大和處理后，可以轉換為與加速度成比例的電信號輸出?。
應用場景
振動測試?：用于測量各種機械設備的振動特性。
?工程測量?：在土木工程、航空航天等領域中廣泛應用。
?汽車安全系統?：用于汽車碰撞測試和安全氣囊觸發系統中?。
技術參數
動態特性Dynamic characteristic | 電氣性能Electrical performance | ||
測量范圍（峰值）Measuring range | ±50g | 激勵電壓(恒流源)Excitation voltage | 18VDC-28VDC |
靈敏度(25℃) Sensitivity ±5% | 100mV/g (160Hz) | 激勵電流(恒流源)Excitation current | 2-10mA |
頻率響應(±1dB)Frequency response | 1-10,000Hz | 輸出阻抗Output impedance | ＜100 Ω |
安裝諧振頻率 Resonant frequency | ≥30,000Hz | 滿量程輸出（峰值）Full scale output | ±5V |
橫向靈敏度比Lateral sensitivity ratio | ≤5% | 噪聲Noise | ＜50μV |
物理特性Physical characteristics | 偏置電壓Bias voltage | +9-+12V | |
結構形式Structural form | 剪切 | 環境特性Environmental characteristics | |
殼體材料Shell material | 304不銹鋼 | 工作溫度Operating temperature | -40℃～+120℃ |
輸出方式Output mode | 側端M5 | 沖擊極限(峰值)Impact limit | ±2500 g |
安裝方式Installation mode | M3 | 溫度響應Temperature response | 見附圖 |
壓電材料Piezoelectric material | PZT-5 | ||
