汽車電子系統(tǒng)三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上門服務(wù)
應(yīng)用領(lǐng)域：
三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)可以更逼真地模擬實(shí)際使用過程中的多方向振動(dòng)環(huán)境，減少或免去試樣翻轉(zhuǎn)的次數(shù)，降低精密部件因翻轉(zhuǎn)而受損的可能性；改善復(fù)雜試驗(yàn)件的過、欠試驗(yàn)程度，使實(shí)驗(yàn)室的評(píng)定結(jié)果與產(chǎn)品實(shí)際使用環(huán)境的可比性增強(qiáng)；能夠復(fù)現(xiàn)外場出現(xiàn)的、但在單軸試驗(yàn)中難以復(fù)現(xiàn)的故障模式；有利于進(jìn)行產(chǎn)品使用過程的全程振動(dòng)環(huán)境模擬，且相較于單軸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，可大幅縮短試驗(yàn)時(shí)間。
功能：
振動(dòng)測試：可對(duì)各類產(chǎn)品或結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)測試，如電子設(shè)備、航空航天零部件、汽車部件等，以檢驗(yàn)其在振動(dòng)環(huán)境下的可靠性和穩(wěn)定性。
模態(tài)分析：通過不同頻率和振幅的振動(dòng)激勵(lì)，幫助分析結(jié)構(gòu)的固有頻率、振型等模態(tài)參數(shù)，為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供依據(jù)。
疲勞試驗(yàn)：對(duì)材料或產(chǎn)品進(jìn)行長時(shí)間的振動(dòng)疲勞試驗(yàn)，評(píng)估其在反復(fù)振動(dòng)作用下的疲勞壽命和性能變化。
共振搜索：能夠準(zhǔn)確找到被測物體的共振頻率，為避免在實(shí)際使用中因共振而導(dǎo)致的損壞提供參考。
環(huán)境模擬：模擬各種實(shí)際工作環(huán)境中的振動(dòng)情況，如運(yùn)輸過程中的振動(dòng)、地震等，以驗(yàn)證產(chǎn)品或結(jié)構(gòu)在復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性。
汽車電子系統(tǒng)三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上門服務(wù)
控制系統(tǒng)：是三軸空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的核心部分，用于控制振動(dòng)的頻率、振幅、方向等參數(shù)，控制系統(tǒng)可能采用模擬控制和數(shù)字控制相結(jié)合的方式，或者采用工業(yè)觸摸屏等操作界面，方便用戶進(jìn)行參數(shù)設(shè)定和操作，控制系統(tǒng)還具備多種振動(dòng)模式選擇，如定頻、掃頻、倍頻、程式、對(duì)數(shù)、隨機(jī)等，并能實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前執(zhí)行程式和繪制頻率曲線。
