一、用途
BH-098型智能數(shù)顯滑動式測斜儀是以進(jìn)口敏感新型芯片元器件裝置而成。其內(nèi)部是以伺服（即力平衡式）為基礎(chǔ)的測量系統(tǒng)，其特點精度高、穩(wěn)定性好、分辨率高,廣泛用于以觀測土石壩、建筑物基坑、提防、地下建筑工程、巖石邊坡港務(wù)工程等土體內(nèi)部的水平變化。
二、主要性能技術(shù)指標(biāo)。
測量范圍;0～±30°（與地垂線的夾角）
分 辯 率;±0.0001°
探頭精度;0.01mm/500mm
線 性;±0.025%(30°以內(nèi))
重復(fù)性;±0.025%
導(dǎo)輪間距基準(zhǔn) ; 500mm
測桿尺寸 φ30×660mm
測桿重量2.35kg
儀表重量1.5kg（包括可充電電池）
電源消耗可連續(xù)使用20小時
使用環(huán)境-20℃～60℃
耐 水 壓300m(防水防震)
抗 震50000g(敏感軸方向,其中g(shù)為1個單位的重力加速度)
三、工作原理
BH-098型智能數(shù)顯滑動式測斜儀在巖土工程領(lǐng)域，主要用于測量土體運動，諸如：可能產(chǎn)生在不穩(wěn)固邊坡（滑坡）或挖方過程中周圍的側(cè)向運動等。也可
用來監(jiān)測堤壩、芯墻的穩(wěn)定性，打樁或鉆孔的布置和偏差，以及在回填、筑堤和地下儲罐中土體的沉陷等。
所在這些場合，通常要安裝一根測斜管，將其安裝在地下的鉆孔內(nèi)或?qū)⒐軡仓诨炷恋慕Y(jié)構(gòu)中，也可將管埋在筑堤之中
。該測斜管有四個槽口，用于固定便攜式測斜儀探頭的滑輪。探頭連在和讀數(shù)儀相連的電纜的一端，用于觀測與測斜相關(guān)
聯(lián)的豎直（或水平）傾斜量，并以這種方式測量由土體運動所引起的任何傾斜量的變化。
為了獲得安裝測斜管的土體周圍一個全面的觀測報告，必須沿測斜管進(jìn)行一系列傾斜測量。
四．測量操作方法
常規(guī)的測斜探頭有兩組滑輪，距離相隔0.5米，測試前，先把探桿標(biāo)明方向，注（高導(dǎo)輪對準(zhǔn)基坑方向為正測用A+表示，
低導(dǎo)論對準(zhǔn)基坑方向為反側(cè)用A-表示），使計算數(shù)據(jù)一致。將探頭放到測斜管底部并開始讀數(shù)。測斜管底部為個數(shù)據(jù)
，探頭每提升0.5米進(jìn)行讀數(shù)，直到到達(dá)測斜管的頂部，這組讀數(shù)被稱為A+讀數(shù)（正測）。把探頭從套管中取出，旋轉(zhuǎn)
180°重新放入測斜管中，方法同上，又可得到另一組數(shù)據(jù)A-讀數(shù)（反側(cè)）。將上述兩組讀數(shù)（A+、A-）相結(jié)合（將一組
數(shù)據(jù)減去另一組數(shù)據(jù)）以此來消除傾角傳感器零飄的影響。測斜儀探頭在豎直位置時讀數(shù)產(chǎn)生零飄偏差，理想的偏差應(yīng)是
零，而實際上在使用探頭時，由于傳感器的偏差、滑輪的磨損或者因下落以及和測斜管底部相碰太厲害對傳感器的沖擊所
導(dǎo)致有一零飄值。
數(shù)據(jù)分析
數(shù)據(jù)處理時，將上述兩組讀數(shù)（A+、A-）相結(jié)合（將一組數(shù)據(jù)減去另一組數(shù)據(jù)）以此來消除傾角傳感器零飄的影響。由于
儀器帶有自動換算功能，測量出來的數(shù)據(jù)直接用SD卡連接分析數(shù)據(jù)電腦然后打開上載數(shù)據(jù)軟件直接分析就可以。
數(shù)據(jù)分析時，首先先把可靠的次測量的數(shù)據(jù)設(shè)為初始值數(shù)據(jù)，然后根據(jù)每次你所測的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)相比較，就可知
測斜管的傾斜量變化和這些變化所引起的位移變化。
數(shù)據(jù)分析原理： 傾斜量變化分析的方式是通過計算上部滑輪相對于下部滑輪組所產(chǎn)生的傾角（θ）與觀測讀數(shù)間
距（L）的水平偏移。在測斜各位置處兩組讀數(shù)（A+、A-）相減就可以得出Sinθ，把這個值乘以讀數(shù)間距（L）和相應(yīng)的
系數(shù)，就得到一個以工程單位（DGK測斜儀器上顯示為mm）輸出的水平偏移。
通常的分析方法是“查和"，即將兩組讀數(shù)（A+、A-）相加，相加后的由傾斜引起的那部分讀數(shù)被抵消，只留下一個等
于測斜儀傳感器零偏移兩倍的一個值，在北航軟件中表示為“差值"項，當(dāng)查和值或軟件中“差值"項為常量時，注：
（系數(shù)偏差最保守為0.2mm）說明測量的數(shù)據(jù)有較高的可靠性，反之，如果差值出現(xiàn)軟大的變動或突變，說明測量數(shù)據(jù)存
在問題，這時應(yīng)首先檢查測量過程中下列幾個情況：
1、跳過或重復(fù)讀取下一個讀數(shù)；
2、讀數(shù)之間，沒有使測斜儀靜置足夠的時間；
3、探頭、電纜或讀數(shù)裝置故障。這也許是由于震動、受潮、電池缺電、探頭或電纜的開路或短路造成的。
4、不小心地安放滑輪使得探頭滑輪組一次觀測與另一次觀測不在同一位置。
5、將滑輪正好放置在測斜管接頭處，以致讀數(shù)不穩(wěn)定或出錯。
注：（出現(xiàn)1-5以上幾點必須從新測量數(shù)據(jù)）
五、計算公式及數(shù)據(jù)原理
—0000.42mm：當(dāng)前測斜探頭的偏稱值，單位mm（以下公式中符號d表示）
—0001.85mv：當(dāng)前的電壓值，單位mv（以下公式中符號U表示。）
1、電壓一位移轉(zhuǎn)換系數(shù)
由于輸出電壓與傾角的正弦成正比。
電壓U=KSinθ（θ為測斜傾角，K為測斜探頭的靈敏度系數(shù)）
測桿輪距 L=500mm
測斜傾角 Sinθ=U/K
偏移量 d=L?Sinθ=(L/K)?U=C?U
C:探頭電壓一位移轉(zhuǎn)換系數(shù)（測斜探頭系數(shù)）
例如：對于K=2285mv/g的測頭
C=L/K=500mm/2285mv=0.22853mm/mv
注：（1）以上系數(shù)為輪距=500mm時計算結(jié)果。
（2）由于受DGK儀表顯示位數(shù)的限制，電壓一位移轉(zhuǎn)換系數(shù)0.22853
累積偏移量
D=∑di=∑c?ui
位移量=累積偏移量-初始偏移量
Si=D-D0
有關(guān)“位移"及“差值"的計算公式。測頭以其導(dǎo)輪沿著測斜管的導(dǎo)槽沉降或提升。測頭的傳感器可以測量管在每一深度
處的傾角度，輸出一個電壓信號在測讀儀面板上顯示出來，測頭測出的信號是以測斜導(dǎo)管導(dǎo)槽為方向基準(zhǔn)，在某一深度處
，測頭上下導(dǎo)輪標(biāo)準(zhǔn)間距L上的傾斜角的函數(shù)，該信號可換成水平位移。
以伺服加速度探頭為例，加速度計敏感軸在水平面時，矢量g在敏感軸上的投影為零，加速度計輸出為零，當(dāng)加速度計敏
感軸與水平面存在一個傾角θ時，在加速度計輸出一個電壓信號。
Uout1=Ko+Kgsinθ (1)
式中：K0為加速度計偏值
K為加速度計靈敏度
g為重力加速度
為了清除Ko的影響，可以將測頭調(diào)轉(zhuǎn)180°。在該點進(jìn)行第二次測量，得
Uout2=Ko-Kgsinθ (2)
（1）—（2）將偏值Ko消去，得差數(shù)
Uout1-Uout2=2Kgsinθ (3)
（1）+（2）將加速度計的傾角投影值抵消，只留下偏值的2倍，稱為“差值"，上述方法稱為檢查測斜數(shù)據(jù)質(zhì)量的“差
和"方法。
2、參數(shù)設(shè)置
參數(shù)設(shè)置儀器出廠時參數(shù)由技術(shù)人員已設(shè)定好不允許擅自更改。
注；下列僅供參考
（1）輸入測斜探頭系數(shù)C，單位mm/mv，需根據(jù)測斜探頭的率定表，確定并輸入此系數(shù)，例如：C=0.4mm/mv。
（2）輸入校正零點電壓，單位mv。
注：BH-98型活動測斜儀與測斜探頭初次配合使用時應(yīng)輸入儀器校正零點（校正零點電壓由測斜探頭率定表給出），更換
測斜探頭時需修改讀數(shù)儀的校正零點。注：（出廠時以設(shè)定好，非專業(yè)人員不得更改，擅自更改數(shù)據(jù)不準(zhǔn)出現(xiàn)故障我廠即
不負(fù)責(zé)）。
注：正測A+、反測A-、平均偏移量、累計偏移量、系統(tǒng)偏差的顯示單位均為毫米(mm).
下列任何一種情況均有可能損害數(shù)據(jù)的質(zhì)量：
1）跳過或重復(fù)讀取一個讀數(shù)。
2）讀數(shù)之前，沒有使測斜儀靜置足夠的時間。
3）探頭、電纜或讀數(shù)裝置故障。這也許是沖擊、受潮、電池缺電、探頭或電纜的開路或短路。
4）不小心地安放滑輪使得探頭滑輪組一次觀測與另一次觀測不在同一位置。
5）將滑輪正好放置在測斜管接頭處，以致讀數(shù)不穩(wěn)定或出錯。
住；在測試的過程中出現(xiàn)上面可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)不穩(wěn)的情況下，必須重新測試
