空壓機油分---產品細節

     細選濾材

      采用HV玻纖材質，過濾效率好，過濾阻力小，通量大，截污能力強，使用壽命長

     內骨架

      加厚內骨架，大大增強骨架徑向抗壓強度，避免出現因壓差過大導致的骨架結構變形，耐酸防腐。

     油分濾層

     濾層采用4層過濾，過濾精度達到0.1微米，含油量低于3PPm,使用壽命達到幾千個小時。

     外骨架

     骨架采用圓形沖孔骨架，非常耐用，耐高溫，不易變形，保護濾層，精細的焊接工藝，從而使外觀精美

空壓機油分---經常出現的問題解決方案

1.國產玻纖和進口玻纖的區別是什么？使用過程中有什么不一樣

正規廠家以及注重產品品質的都會選用進口濾材，以低價去占領市場的會選用國產濾材。

區別：進口濾材的精度精準度高，誤差99.99%，過濾效率高，吸附性好，含油量低，使用壽命長。

國產濾材精度有誤差，含油量高，影響使用壽命，嚴重會出現跑油，尤其不分離等問題。

2.為什么有的油分外邊有一層白色的棉，有的沒有，作用是什么？

毛氈：每個油分都可以加上去，之所以目前有區分，是按照原廠的工藝生產的。

毛氈的作用：精度比較低，可以吸附較大顆粒的雜質，延長使用壽命。

3.油分漏油什么原因？空壓機耗油跟濾芯有關系？油分跑油？

一般用于噴油螺桿式空壓機的油氣分離器要求是，經過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如螺桿空壓機出口的壓縮空氣含油量超過這個標準，就被稱為耗油量大，俗稱“跑油”。若出現“跑油”故障會加快潤滑油的損耗，失去潤滑油的作用，污染用氣設備及終產品。總的來說，跑油跟以下幾方面因素息息相關：油分質量問題、空壓機系統故障、油分安裝不當、油氣分離系統設計有缺陷等。在實際的處理過程中，我們發現大部分的故障投訴并非油分的質量問題造成的。

空壓機油分---工作原理

空壓機油分：工作原理

油氣分離所用的微米級玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來，然后粘聚成較大的油滴，重新回到壓縮機油路中。這種分離過程可以達到亞微米級，從而確保壓縮機的油耗量和進入到壓縮氣體管路中的油量為小。

油氣分離共分3個步驟實現：

1.油滴分離。纖維的數量、直徑和油氣流速是決定分離效果的決定因素。（過濾纖維直徑為3um)

2.細微油滴分離。細微油滴在一次分離階段聚合成較大的油滴，油滴穿過玻璃纖維層，并在重力作用下沉到干凈空端的底部。空氣中的殘余的少量油滴在第二次分離階段繼續分離。

3.回油收集。根據油氣分離芯的設計原理：油/氣混合由外向內，螺桿壓縮機油氣分離器采用了一個位于油氣分離芯中心的 、稍離開底部的回油管將趁機在油氣分離芯底端的油抽出。

空壓機三濾---系列型號

空壓機三濾_新鄉市克瑞斯過濾技術有限公司
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