
一、應用范圍:
鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質量檢測、支盤樁的成孔質量檢測、所有地下連續墻施工質量檢測;
二、工作原理:
MC-8342超聲成孔質量檢測儀是根據超聲波反射原理檢測成孔、成槽質量的專用智能化設備。系統由主控主機、探頭、絞車、觸摸顯示終端等組成,探頭在下放過程中按設置的步距等速測試,每一測試點同時自動測試并記錄“+”字型二個剖面數據,探頭上的四組發射、接收換能器自動發射超聲信號,接收經孔壁反射的信號,反射信號到達時間反應孔徑大小,信號強度反應孔壁的特性。可計算鉆孔的孔徑、垂直度,間接計算孔內沉渣。
三、系統特點:
- 系統采用高強度鋼絲進行探頭導向與提升,同時線纜自適應異步收放系統,既能有效保護信號電纜,又大大減小了絞車的體積;
- 系統采用動力鋰電池供電方式,適應各種工地環境,主機采用觸控終端,有效防止現場突然掉電導致的數據丟失;
- 系統采用無線連接,真正做到測試全無線;
- 系統絞車體積業內zui小,普通家用轎車后備箱可以輕松裝載,并且集成了duchuang的鎖止裝置,可以很好的保護測試探頭,有效的降低了系統的運輸和測試條件,給檢測過程帶來了ji大的方便。
- 采用的信號處理方式,解決現場復雜的電磁環境對信號的干擾,并且配合自主研發的首波判讀算法,確保現場測試信號的穩定、可靠、精準;
- 超聲探頭盲區小,zui小測試盲區僅7cm,功率大,適應能力強。探頭zui小可探測孔徑(槽寬)300mm,zui大可探測孔徑(槽寬)11000mm,zui大泥漿比重可達1.4,適合幾乎所有工程成孔成槽的檢測;
- 系統實現高度智能化,在測試過程中自動實現探頭提升和下降,實時顯示波形圖、樁形圖(包括每個測點的深度值、實測聲時值、探頭距孔壁的距離、測點位置孔徑值、偏移值和垂直度),并且現場可以直接輸出打印結果;
- 系統具有自校正功能,根據孔口孔徑值或槽口寬度值,自動對測試系統進行校準,保證測試結果準確可靠。
型號 | MC-8342 | 備注 |
主控形式 | 觸摸終端,4核處理器,8G內存 | |
存儲容量 | 256GB | |
顯示模式 | 14寸 高亮顯示屏 | |
操作方式 | 觸摸屏,無線連接 | |
操作系統 | Windows 系統 | |
掃描速度 | ≥20次循環/秒 | |
頻帶寬度 | 1-500K | |
聲波準確度 | ≤0.5% | |
測量精度(水平精度) | ±0.2%FS | |
測量范圍 | 300~11000mm(孔徑) | |
超聲頻率 | 83kHz | |
發射電壓 | 1000V | |
zui大測量深度 | 100m/150m | |
zui大深度分辨率 | ≤5mm,深度誤差≤0.1% | |
聲速校準 | 有 | |
記錄方式 | 彩色圖像、數據文件 | |
輸出方式 | 普通(彩色)打印機 | 選配 |
數據導出 | USB或無線上傳 | |
工作溫度 | -20~+70℃ | |
供電模式 | 外置動力電池 | |
探頭尺寸 | 104mm*104mm*350mm | |
探頭質量 | 14kg | |
zui大泥漿比重 | 1.4g/cm3 | |
升降速度 | 上升、下降、速度可調, 0-20m/min可調,緊急提升 | |
孔底自停和孔口自停功能 | 有 | |
絞車提升裝置外形尺寸 | 800mm×500mm×390mm | |
絞車提升裝置重量 | 65kg |
MC-8342成孔、成槽質量超聲檢測儀配置清單
序號 | 項目內容 | 單位 | 數量 | 備 注 |
1 | 自動絞車 | 臺 | 1 | 100m/150m |
2 | 終端主機 | 臺 | 1 | 觸屏設備 |
3 | 動力電池 | 臺 | 1 | |
4 | 電源線 | 根 | 1 | 5m |
5 | 動力電池充電模塊 | 套 | 1 | |
6 | 使用說明書 | 冊 | 1 | |
7 | 產品保修卡 | 張 | 1 | |
8 | 產品合格證 | 張 | 1 | |
9 | 數據傳輸U盤 | 個 | 1 | 16G |
10 | 自動絞車裝載車 | 輛 | 1 |