由于催化油漿中含有催化劑顆粒對燃油火嘴磨損、鍋爐內積灰和煙氣污染物排放濃度等均有較大的影響，使火電鍋爐燃用催化油漿成為難題，GB13223-2011《火電廠大氣污染物排放標準》的實施要求火電鍋爐外排煙氣中SO2、NOX、顆粒物必須經治理后達標排放。研究表明燃油鍋爐煙氣配套采用SCR脫硝技術是可行的。

以催化油漿為燃料的鍋爐煙氣存在著油性炭黑、釩及稀土金屬化合物對SCR催化劑表面覆蓋,影響活性，無法通過吹灰等措施恢復，并且爐內布置兩層SCR模塊距離不夠、氨和煙氣混合不均勻，容易生成硫酸氫銨進一步堵塞催化劑床層及后續設備。

SCR技術方案采用SCR反應器外置方案，SCR鍋爐外置方案使噴氨格柵可容易地布置在引出爐外的垂直段煙道上，可有效滿足噴氨需要的混合距離。

由于SCR工藝氨逃逸的存在和鍋爐尾部省煤器及空預器部分的低溫條件，在鍋爐尾部的換熱設備表面會出現硫酸氫銨結鹽的情況，其類同于催化裝置余熱鍋爐尾部換熱設備處的工況，其預防結鹽、結鹽處理是有措施和可控的。

我結合不同地域，不同行業的環保政策標準要求，成功研發出SCR蜂窩式中溫，低溫脫硝催化劑系列產品，SNCR＋SCR一體化脫硝設備，及針對小型、低量煙氣脫硝提標自主研發的JL20-1/2/3系列一體化智能脫硝設備，具有安裝簡單，操作方便，自動化運行，運營成本低，脫硝等特點，可達95%脫硝效率。用于火力發電、鋼鐵焦化、陶瓷玻璃、水泥化工等行業及燃煤、燃氣、燃油、生物質等工業鍋爐及鍍鋅生產線，彩鋼噴涂線的脫硝提標工程升級改造。

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