

風機的用途
Y8-39、Y9-38兩系列鍋爐離心引風機,是為使工業鍋爐在變工況運行時,引風機能在高效區工作,達到節能之目的,由機械工業部風機節能組,組織全國風機行業名家聯合設計、經委和機械工業部重點推廣的高效節能產品,具有效率高、噪聲低、性能曲線高郊區寬廣等優點。
本風機適合于配有省煤器(預熱器)和消煙除塵裝置的0.5~35t/h工業鍋爐選用。凡進氣條件相近,性能又相適應者均可選用,但進氣溫度不得超過250℃。
在引風機前必須加裝除塵效率不低于85%的除塵裝置,以降低進入風機的煙氣含塵量,減輕煙塵對風機的磨損,提高風機的使用壽命。
風機的特點
當前工業鍋爐系列較多,燃用煤質優劣懸殊,配用的除塵器、省煤器阻力不一,所需的引風機的風量、風壓差異較大。考慮到風機的經濟性和適應性,故提供Y8-39和Y9-38型兩個系列風機供用戶選用。相同的兩個系列風機的聯接及安裝尺寸相同。
風機的型式
1、本風機制成單吸入。機號有No4、No4.5、No5、No5.6、No6.3、No7.1、No8、No9、No 10、No 11.2、No 12.5、No 14、No 16十三個機號。
2、本風機又可制成順時針旋轉和逆時針旋轉兩種形式,從傳動部正視風機,如葉輪順時針旋轉者稱為右旋風機,以右表示,反之稱左旋風機,以左表示。
3、風機的出口位置以機殼的出口角度表示,右旋風機、左旋風機均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°六種角度。如您需用其它機號或其它角度,我廠有實力為您“點菜”設計,精心制造,直到您滿意為止。
結構和特性
風機由葉輪、機殼、進風口、傳動組、調節門等部件組成。
1、葉輪:材料為16Mn,長短相間前向彎曲葉片,焊于弧錐形前盤與平板后盤中間,葉輪成型后經嚴格的靜動平衡校正和超速運轉試驗,因此運行平穩可靠。
2、機殼:用鋼板焊接成蝸形整體。在蝸板上開有清灰門,便于清除葉片和機殼內的積灰。保證葉輪的平衡性和氣動性能。
3、進風口:制成收斂式流線形整體結構,用螺栓固定于風機一側。
4、傳動組:由主軸、水冷軸承箱、聯軸器組成。
主軸由優質鋼制成,采用滾動軸承,軸承箱有整體式和剖分式兩種形式。No4~6.3采用整體式軸承箱;No7.1~16采用剖分式軸承箱,兩種軸承箱上均需通水冷卻,耗水量因工作溫度和環境溫度不同而異,一般按0.5~1m3/h考慮。軸承箱上裝有溫度計和油位指示,軸承箱采用30號機械油,加油量按油標標志要求實施。
5、調節門:用來調節風機流量大小。調節門為花瓣調心式,軸向安裝于進風口之前,采用外部傳動的結構,轉動靈活方便,調節范圍為90°(全閉)到0°(全開)。調節門的扳把位置從進風口方向看在右側,對右旋轉風機,扳把從下往上推是從全閉到全開方向;左旋轉風機,扳把從上往下拉是由全閉到全開方向。為使調節門各部正常工作,必須搞好潤滑,建議采用高溫(260℃)膨潤土脂,使風機在高溫運轉時不至失效。
風機性能選擇與應用
1、設計和使用單位根據所需之流量和全壓,在性能表中所選引風機的機號,具體性能及配用電機須從表中查出,亦可選用其它型號的電機,但功率和轉速要匹配,并在訂貨時注明。
2、性能表中每一轉速的性能是將效率90%范圍內的性能按流量等分七個性能點,訂貨時以性能表為準。
3、出廠的合格風機性能在額定流量下全壓值不得超過±5%。
4、性能表中No4~6.3按氣體溫度t=220℃、200℃,大氣壓力P=101325Pa,氣體密度ρ=0.713,0.745公斤/立方米的煙氣介質計算。No7.1以上按氣體溫度t=200℃、175℃,大氣壓力P=101325Pa,氣體密度ρ=0.745,0.784公斤/立方米的煙氣介質計算。帶調節門風機的選擇曲線與性能表均指調節門葉片為全開(0℃)時的參數。
5、如風機使用條件與給定條件不符時應按正式換算:
全壓:H1=H2
流量:Q1=Q2
軸功率:N1=N2
式中:H2、Q2、N2指性能表中所列的全壓、流量、軸功率。
B –使用地方大氣壓 (Pa)
t1—輸送氣體溫度(℃)
t2—性能表額定的溫度:No4~No6.3,t2=220℃,No7.1以上,t2=200℃
H1、Q1、N1指使用條件下風機所產生的實用工況的全壓、流量、軸功率。
6、所需功率按下式換算:
N=
式中:Q、H、η分別為風機的流量(m3/h)、全壓(Pa)、空氣效率(%)。η1為風機的機械效率;皮帶傳動η1=0.95;聯軸器傳動η1=0.98。K為電動機容量儲備系數,對引風機取1.3,選用電機功率,一般不得低于所需功率的數值。
7、在進氣條件不變時,風機Q(流量),H(全壓),N(功率)與n(轉速)有下列關系。
= = =
從上式所需功率N式告誡我們,電機容量不變時,切勿隨意將引風機作冷態全開運轉或任意提高轉速,否則,電機有過載被燒之險。
8、流量過多或不足的處理:
在使用時,常常發生流量過多或不足,產生這種現象的原因很多,如在使用過程中發生時大時小的現象,主要是由于管網中的阻力時大時小;如在使用過程中,經過較長時間逐漸減少或突然減少,主要是由于風機的流道或管網堵塞。
在風機新安裝后,進行正式運轉時發生流量過大或不足的現象,產生這種現象的原因主要有下列幾點:
(1)管網阻力實際值與計算值相差過大,一般管網特性方程式:H=KQ2。式中K為阻力系數,如實際值K 小于計算值K時,則流量增大,若實際值K大于計算值K ,則流量減少。
(2)選擇時未考慮風機本身全壓值偏差的影響,當風機實際全壓為正偏差時則流量增大,為負偏差時,則流量減少。
如風機在使用過程中發生流量過大或過小時,可利用調節門的開閉程度來調節流量,當調節門全開時,流量仍嫌過小,可采用下列方法之一消除:
a、改變管網,使管網阻力系數K降低。
b、提高風機轉速,但不得大于性能表中該機號的轉速。
c、調換新的壓力較高的風機。
安裝與使用
1、安裝前,應對風機各部件進行全面檢查,機件是否完整,葉輪與機殼旋向是否一致,各部聯接是否緊密,葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷,傳動組是否靈活等。如發現問題,應予以修復。
2、安裝時,注意檢查,機殼內不應有掉入和遺留的工具或雜物。在一些接合面上,為了防止生銹,減少拆卸困難,應涂上一層潤滑脂或機械油,風機與地基結合面、進出風管道聯接面等關鍵接觸面應調整,使之自然吻合,不得強行聯結,更不許將管道重量加在風機各部件上,并注意保證風機的水平位置。
3、安裝要求:
(1)按圖紙所示位置尺寸安裝,為確保高效率,特別要嚴格控制進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸,不得超標。
(2)聯軸器傳動的風機主軸與電機軸的不同軸度、聯軸器兩端的不平行度均不得超過0.16mm。
(3)安裝調節門,注意不要裝反,要保證進氣方向與葉輪旋轉方向一致。
(4)安裝后,試撥傳動組,檢查是否有過緊或與固定部分刮蹭現象。
4、風機的試運轉:
全部安裝完畢,在總檢合格后,才能進行試運轉。
為了防止電機因過載燒毀,風機在每次啟動和試轉時,必須在無載荷(關閉進風管道中的閥門或調節門)的情況下進行。如情況良好,然后逐步打開調節門,作滿載荷的正常運轉。新安裝的風機試運轉時間不少于2小時,修理后安裝的試運轉時間不少于半小時,如無異常的現象發生方可正式使用。
引風機所選用的功率,系指在特定情況下正常功耗加上機械損失和應有的功率儲備量而言,在運轉過程中應嚴格控制電流,不得超標。
5、風機的操作:
(1)風機啟動前應進行下列準備工作:
a、關閉調節門。
b、檢查軸承箱油位是否在低與高油位之間。
c、檢查冷卻部分是否正常。
d、檢查電器線路及儀表是否正常。
(2)當風機啟動后,達到正常轉速時逐漸開大調節門直至規定負荷為止。運轉過程中軸承溫度不得高于40℃,表溫不高于70℃。
(3)如發覺風機有劇烈振動、撞擊、軸承溫升劇烈上升等反常現象,必須緊急停車查明原因。
風機的維護
為了避免由于維護不當而引起人為故障及事故的發生,充分發揮設備的使用效能,延長設備的使用壽命,必須加強風機的維護。
1、風機維護工作注意事項:
(1)風機及其系統不允許帶病運行。
(2)風機維修前必須停機斷電。
(3)定期清除風機內部特別是葉片處積灰、污垢等雜質,并防止生銹。
(4)如發現流量過大,不符合使用要求或短時間內需要較少流量時可利用調節門進行調節,以達使用要求。
(5)對軸承箱溫度計及油標靈敏性和冷卻水路是否暢通,應定期進行檢查。
(6)除拆修后應更換潤滑劑外,正常情況下1~3個月更換一次潤滑劑。
(7)發現聯軸器部分有異常松動應及時更換膠塊。
(8)風機進出口方向十米內不許站人。
(9)不允許殘疾人和行動不便者在場圍觀。
故障產生的原因
一、風機振動劇烈:
(1)風機軸與電機軸不平行。
(2)機殼或進風口與葉輪摩擦。
(3)基礎的剛度不夠或不牢固。
(4)葉輪鉚釘松動或葉輪變形。
(5)葉輪軸盤孔與軸配合松動。
(6)機殼、軸承箱與支架、軸承座與軸承蓋聯接螺栓松動。
(7)風機進出管道安裝不良,產生共振。
(8)葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形,軸彎曲使轉子產生不平衡。
二、軸承溫升過高:
(1)軸承箱振動劇烈。
(2)潤滑劑質量不良,變質、含有灰塵、砂粒、污垢等雜質或填充量過少。
(3)軸承箱蓋或座聯接螺栓之緊力過大或過小。
(4)軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。
(5)滾動軸承損壞或軸彎曲。
(6)傳動組冷卻水過少或中斷。
三、電機電流過大或溫升過高:
(1)開車時進出氣管道內閘門未關嚴即帶負荷啟動。
(2)風機輸送氣體中含粘性物質、密度過大或溫度過低。
(3)主軸轉速超標。
(4)電機輸入電壓過低或電源單相斷電。
(5)受軸承座振動劇烈的影響。
單機產品成套供應范圍
引風機一臺,調節門一只,配套電機一臺。聯軸器一套,地腳螺栓一付。
訂貨須知
訂貨時須注明風機的機號、轉速、風量、風壓、出風口角度和旋轉方向,以及電動機型號、功率、轉速等。
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