萬(wàn)福樂電磁閥傳動(dòng)與其他傳動(dòng)來(lái)比較具有的優(yōu)勢(shì)：
（1）易于獲得較大的力或力矩
液壓傳動(dòng)是利用液體的壓力來(lái)傳遞力或力矩的。液壓泵可以獲得較高的壓力，目前液壓泵可達(dá)35MPa的壓力，因此液壓缸可獲得很大的力或力矩。例如一個(gè)30cm直徑的液壓缸，當(dāng)壓力為21MPa時(shí)，可獲得1.48×10^6N的推力，因此被廣泛應(yīng)用于需要很大力或力矩的重型機(jī)械上。
(2)功率重量比大
功率重量比是指其輸出功率與其重量的比值。功率重量比大的設(shè)備即重量和體積較小而能輸出較大的功率。例如飛機(jī)上的液壓泵，每kW功率的重量只有0.209kg，而電動(dòng)機(jī)每kW的重量將達(dá)1.5-2kg。所以在要求傳遞大功率而又不允許有較大體積的情況下應(yīng)采用液壓傳動(dòng)。
(3)易于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)
液壓面對(duì)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)是很方便的，而電動(dòng)機(jī)則須通過齒輪齒條等機(jī)構(gòu)把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
(4)易于實(shí)現(xiàn)較大范圍的無(wú)級(jí)變速
液壓傳動(dòng)通過調(diào)節(jié)液體的流量就可以方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，而且速比范圍大。例如用節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量時(shí)，其流量變化可從0.02L/min變到10OL/min調(diào)速比可達(dá)5000，其他傳動(dòng)形式的速比是的。
(5)傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)
由于液壓流體的控制可以在非常小的流量時(shí)仍然很均勻，所以設(shè)備的運(yùn)動(dòng)速度可以很平穩(wěn)，例如機(jī)床中可以實(shí)現(xiàn)1mm/min以下的無(wú)爬行穩(wěn)定進(jìn)給。
(6)可實(shí)現(xiàn)快速而且無(wú)沖擊的變速和換向
這是由于液壓機(jī)構(gòu)的功率重量比大，所以液壓設(shè)備的慣性小，因此反應(yīng)速度就快。例如液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)慣量不超過同功率電動(dòng)機(jī)的10 %，故起動(dòng)中等功率電動(dòng)機(jī)要1～2s，而同功率的液動(dòng)機(jī)械的起動(dòng)時(shí)間不超過O.ls。故在高速換向頻繁的機(jī)床上（如平面磨床、龍門刨床）采用液壓傳動(dòng)可使換向沖擊大大減少。
(7)與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局和操縱
液壓傳動(dòng)部件由管道相連，故在安裝位置上有很大的自由度，各部件可以安放在我們希望的位置上。例如把泵源放到不影響機(jī)器布局的地方，把操縱機(jī)構(gòu)放在方便的地方，例如輪船上的操縱機(jī)構(gòu)放在船艙前部的駕駛臺(tái)上，而其舵機(jī)則在船尾，這用機(jī)械傳動(dòng)是難于實(shí)現(xiàn)的，而液壓傳動(dòng)則沒有困難。
(8)易于預(yù)防過載事故
在液壓傳動(dòng)中可以方便地用壓力閥來(lái)控制系統(tǒng)的壓力，從而預(yù)防過載，避免事故的發(fā)生，而且可以通過裝在系統(tǒng)中的壓力計(jì)來(lái)了解各處的工作情況和負(fù)載大小，而在機(jī)械傳動(dòng)中各處的負(fù)載大小就不易觀察。
(9)自動(dòng)潤(rùn)滑、元件壽命較長(zhǎng)
液壓傳動(dòng)中使用的介質(zhì)大都為礦物油，它對(duì)液壓部件產(chǎn)生潤(rùn)滑作用，因此液壓元件有自潤(rùn)滑作用，其壽命就較長(zhǎng)。
(10)易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化
各種液壓系統(tǒng)都是由液壓元件構(gòu)成，因此對(duì)液壓元件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可大大提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量。與其他傳動(dòng)形式比較，液壓傳動(dòng)有以下缺點(diǎn)：
(1)易出現(xiàn)泄漏
由于液壓系統(tǒng)的油壓較高，因此液壓油容易通過密封或間隙產(chǎn)生泄漏，內(nèi)泄漏則降低容積效率，外泄漏則引起液壓介質(zhì)的消耗，同時(shí)又引起環(huán)境污染。
(2)油的粘度隨溫度變化，引起工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定
油液粘度變化則引起阻力變化，故通過的流量或泄漏量也隨溫度而變化，這就會(huì)引起工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。
(3)空氣滲人液壓油后會(huì)引起爬行、振動(dòng)、噪聲
空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)后，由于氣體壓縮性大，所以從高壓到低壓或從低壓到高壓時(shí)，就產(chǎn)生較大的體積變化而引起振動(dòng)、噪聲和爬行等。
(4)用礦物油作液壓介質(zhì)時(shí)，有燃燒危險(xiǎn)應(yīng)注意防火。
(5)礦物油與空氣接觸會(huì)發(fā)生氧化，使油變質(zhì)必須定期換油。
(6)液壓件的零件加工質(zhì)量（幾何精度、表面粗糙度等）要求較高
