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深冷處理技術的改進效果是滲入處理件的內部（整體效應），因為不jin限于表面，所以對刃具進行重磨再用時不會使工件的改性效果失效，對工件的形狀和尺寸不但不會引起變化，而且還有增強尺寸穩定性和減小淬火應力的作用；工藝系統簡單，耗電量少，不受工件形狀和尺寸限制，操作簡便；無任何環境污染，是安全的環保型技術 . 
工業中，把經過普通熱處理后的材料進一步冷卻到100℃～196℃的處理方式叫作深冷處理，它可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力，進而提高以下宏觀性能。
火車機械變速箱齒輪冷裝配冰箱冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比，有如下優點：
1)安全性： 冷裝配過程更安全可靠，工件不易受損； 熱裝配的工藝現場溫度高，容易造成人員燙傷，壓入裝配易使工件損壞。
2)工藝性： 冷裝配質量高，工件定心性好，承載能力強； 熱裝配的質量不易控制，工件易變形，壓入裝配中零件與基孔結合不牢固。
3)操作性： 冷裝配操作簡單方便，經濟實用； 熱裝配工藝繁雜，需工人反復對孔徑尺寸進行檢測，壓入裝配要求孔和軸的中心線一致。操作簡單，維修方便。
內壁采用不銹鋼，復合保溫結構，內部氣流組織構成閉路循環，降溫速度快。 目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。
| 型號 | GX-A028N | GX-A050N | GX-A0A10N |
| 有效容積 | 280L | 500L | 1000L |
| 內膽尺寸 cm | 61*60*76 | 80*73.5*85 | 100*100*100 |
| 開門方式 | 側開門（立式） | ||
| 承載能力 | 150kg | 220kg | 300kg |
| 設計的承載能力比標準承載能力大1倍，（制冷系統是按照標準承載設計，當目標工件重量大于標準承載時，降溫速率會降低） | |||
| 溫度范圍 | -100℃～60℃ | ||
| 制冷能力 -90℃ | 0.7kW | 1kW | 2kW |
| 溫度均勻性 | ±2℃ | ±2℃ | ±2℃ |
| 加熱功率 | 2kW | 3kW | 5kW |
| 鎳鉻合金電加熱式加熱器,控制器本身有2重保護，加獨立溫度限制器保護 | |||
| 降溫 | （25度環境溫度，空載工況下，從60度降溫到-95度約1小時）；設備會因為環境溫度變化，降溫速率會略有不同 | ||
| 控制方式 | ASET多功能控制器 | ||
| 溫度顯示 | 7寸彩色觸摸屏、顯示設定溫度、測量溫度 | ||
| 溫度記錄 | 溫度曲線記錄，U盤數據導出，格式為excel表格，故障記錄 | ||
| 箱體內部循環風 | 1650m3/h | 2100m3/h | 2750m3/h |
| 開門時，內部循環風機自動關閉，在觸摸屏畫面上會顯示處于開門狀態 | |||
| 壓縮機 | 艾默生谷輪壓縮機，采用單壓縮機自動復疊制冷技術 | ||
| 中間換熱器 | 高力板式換熱器 | ||
| 干燥過濾器 | 艾默生 | ||
| 膨脹閥 | 不二工機電子膨脹閥 | ||
| 蒸發器 | 銅管鋁翅片 | ||
| 冷卻方式 | 風冷，有水冷輔助功能（確保環境溫度高于30度工況下有較好的制冷能力） | ||
| 保溫方式 | 聚氨酯發泡保溫，保溫層125mm , 內嵌有FIR板 | ||
| 安全保護 | 具有自我診斷功能；相序斷相保護、漏電保護器、制冷機過載保護；高低壓壓力開關，過載繼電器、熱保護裝置、獨立溫度限制高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能 | ||
| 材質 | 設備外殼為冷軋板噴塑、內膽為SUS304不銹鋼拉絲板 | ||
| 制冷劑 | R404A R23 R14 | ||
| 外型尺寸 cm | 115*115*185 | 135*130*185 | 155*150*210 |
| 電源 380V 50HZ | 9kW | 13.5kW | 18kW |
| 重量 | 470kg | 580kg | 750kg |
| 選配 | 高溫到+150度及控溫精度±0.5℃；輸入功率會變化，（當選配此項目，保溫層厚度為150mm，并且保溫層材質選用硅酸鹽+真空板） | ||
| 選配 | 控溫精度±0.5℃ | ||
| 選配 | 程序設定升降溫，滿足冷處理需求工藝（可設定5個程序，每個程序可分45段步驟） | ||
| 選配 | 內門設計，取小工件時減少冷量損失（設計溫度不高于60度設備可以選配） | ||
| 選配 | 外殼SUS304拉絲板 | ||
| 選配 | 直徑50mm電纜孔 | ||
| 選配 | 電加熱真空玻璃觀察窗（帶照明） 200mm*300mm | ||
| 選配 | 低溫自動除霜（可根據實際需求設計1次/時或手動按鈕除霜），（確保在較頻繁開關門時能長時間低溫工作） | ||
