一、YAD系列微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主要特點(diǎn)
YAD系列微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主要由單絲杠、電動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)空間的主機(jī)，壓差式伺服油源、全數(shù)字測(cè)控器GTC350和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所組成。
1. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)
主機(jī)采用四立柱、單絲杠、電動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)空間高度式結(jié)構(gòu)，經(jīng)超精密加工的柱塞式（間隙密封）的工作油缸組件安裝在下采用美國(guó)進(jìn)口的MSI液壓傳感器測(cè)力，通過管路與油缸下腔相連通，工作油缸組件的柱塞上端安裝熱處理后的高硬度下壓板。機(jī)座四角安裝四立柱與上橫梁聯(lián)接成承載框架，上橫梁安裝絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)裝置，橫梁側(cè)面的電機(jī)通過減速機(jī)的鏈輪、鏈條傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)承載絲杠上、下運(yùn)動(dòng)達(dá)到調(diào)整試驗(yàn)空間之目的。絲杠下端安裝球面調(diào)心式上壓板，確保試樣端面均勻受力。
2. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)壓差式伺服油源
壓差式伺服油源，工作油泵采用高壓柱塞泵，噪聲低、性能好、壽命長(zhǎng)。油箱采用不銹鋼板制作，整體密封方式，充分保護(hù)液壓油不受污染，提高其使用年限。壓差伺服系統(tǒng)是由電液比例伺服閥和電磁換向閥串聯(lián)成一體的配油系統(tǒng)再與針式手動(dòng)送油閥、回油閥并聯(lián)而成，送油閥溢流口的前端壓力與其后端壓力的差值。提供給電液比例伺服閥作為其工作壓力。壓差伺服系統(tǒng)工作原理是：油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)網(wǎng)式濾油器到油泵吸油口，泵的出口高壓油經(jīng)高壓精密濾油器到壓差伺服系統(tǒng)。（在高壓精密濾油器前端還并聯(lián)一個(gè)安全閥，限制系統(tǒng)工作壓力，防止系統(tǒng)超載）。當(dāng)進(jìn)行伺服控制時(shí)，送、回油閥處于關(guān)閉狀態(tài)，電磁換向閥通電，回路處于和比例伺服閥出口聯(lián)通狀態(tài)。當(dāng)需油缸活塞快速落下時(shí)，電磁換向閥另一端通電，油缸中的液壓油直接短路回到油箱。當(dāng)用手動(dòng)閥控制時(shí)，。伺服系統(tǒng)中的電液比例伺服閥及電磁換向閥皆處于斷電狀態(tài)（零狀態(tài)）。因此試驗(yàn)機(jī)除具有非凡的電液伺服控制功能外，還可以作為屏顯機(jī)使用。
3. 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字測(cè)控器GTC350
采用美國(guó)進(jìn)口SOC片上系統(tǒng)，基于FPGA（高密度現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列）的DSP技術(shù)，具有高速處理能力，超低噪聲、高抗干擾、高采樣頻率（100次/s）,測(cè)力分辨率高（24位），內(nèi)外不分檔，用戶可根據(jù)試驗(yàn)要求自行設(shè)定，開放式數(shù)據(jù)聯(lián)接口。實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、變形、位移的閉環(huán)控制。并且在試驗(yàn)過程中三種控制方式之間可無(wú)沖擊、平滑轉(zhuǎn)換。具有自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)標(biāo)定功能、超載、過壓、過流、過熱等保護(hù)功能。
4． 微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及軟件包

二. YAD系列微機(jī)控制全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)和規(guī)格