高速服務區生活污水處理MBR地埋一體化
近年來我國的高速公路里程保持著每年5000公里的增長速度,根據規劃平均每70公里就需要設置一個服務區,高速服務區的數量也同步迅猛增長,超市、餐飲、休閑、服務區員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會產生大量的污水,并且由于高速公路遠離城市,其產生的污水遠離城市污水收集管網,需要單獨的小型處理設施對污水進行處理
服務區污水概述
由于高速公路沿線設施生活污水排放量小,一般小型生活污水處理器即可滿足要求,連云港銘科綜合目前高速服務區污水處理的實際情況,操作簡單、結構合理以及運營費用較低的一體化污水處理設備,出水達回用標準。地埋式一體化生活污水處理設施的諸多優點,使其逐漸成為我國高速公路服務區生活污水處理的比較不錯的選擇。
服務區污水特點:污染點多,處理規模小,一般情況下,單邊服務區用水量不超過10噸/h;污水以公廁和清洗為主,氮、磷含量較高;餐飲廢水占有較大的比重,同時停車區和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油脂類污染物;污水不均勻,處理難度高于典型生活污水。氨氮含量高,色度高,化學需氧量大,磷、 重金屬、油污等污染物含量高,水質復雜、水量波動大。
高速服務區生活污水處理MBR地埋一體化