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治理NOx系列產品：
針對柴油機尾氣NOx治理的GV-DETX系列和燃氣內燃機尾氣NOx治理的DE-GETX系列
1、柴油機尾氣NOx治理：
對于柴油機尾氣中NOx治理，綠谷環保設計團隊依據多年實踐經驗，發現部分柴油發動機開機之初排煙管會有噴油現象，柴油會覆蓋在DOC或者SCR上會減弱催化劑的作用。為此，特別研發了油氣分離器，盡可能的將燃油與廢氣分離開，確保催化劑有效工作性能。綠谷環保系統總體功能包括同時去除NOx、NH3、CO、顆粒物（PM）。
前述類別的項目若是采用柴油作為燃料，發電機組為備用應急用途，設計時需要考慮兩個前提條件：
one，燃料必須使用國四以上柴油，否則燃料含硫量過高會使尾氣處理設施的催化劑壽命大大縮短；
第二，驗收時機組必須帶75%左右的負載，否則較低的尾氣排溫不能使尿素分解，同時尾氣處理設施中的催化劑不能有效起活，無法正常處理尾氣中的NOx。
