南通活性炭箱廠家定做
假設(shè)一部自動(dòng)扶梯每天運(yùn)行1小時(shí),空駛率5%(電動(dòng)機(jī)功率為7.5kW),每年浪費(fèi)的電能為:7.5度/小時(shí)5小時(shí)/天365天=13687.5度按每度電1.元的價(jià)格計(jì)算,一部自動(dòng)扶梯每年損失費(fèi)用13,687.5元機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命縮短由于自動(dòng)扶梯采用直接起動(dòng)的方式,通常每天運(yùn)行八小時(shí)以上,不論有無(wú)乘客乘坐,自動(dòng)扶梯始終保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),其機(jī)械磨損比較大。自動(dòng)扶梯的壽命一般在十年左右,超過(guò)年限后主要部件的磨損相當(dāng)嚴(yán)重,需要更換大量主要部件或干脆更新整梯才能繼續(xù)服務(wù)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
活性炭吸附箱主要利用活性炭具有的吸附作用,活性炭具有發(fā)達(dá)的空隙,比表面積大,我們采用優(yōu)質(zhì)吸附活性炭作為吸附媒介,有機(jī)廢氣通過(guò)多層吸附層進(jìn)行過(guò)濾,從而達(dá)到凈化廢氣的目的。
有機(jī)廢氣氣體由風(fēng)機(jī)提供動(dòng)力,正壓和負(fù)壓進(jìn)入活性炭吸附箱,由于活性炭固體表面上存在著未平衡和未飽和的分子引力和健力,因此當(dāng)固體表面與氣體接觸時(shí),就能吸引氣體分子,使其濃聚并保持在固體表面,污染物質(zhì)從而被吸附,廢氣經(jīng)過(guò)濾器后,進(jìn)入排塵系統(tǒng),凈化氣體達(dá)標(biāo)高空排放。
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《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》等一系列鋼鐵行業(yè)新排放標(biāo)準(zhǔn)自212年1月1日已經(jīng)正式實(shí)施,與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)相比,污染物排放濃度限值均大幅收嚴(yán)。同時(shí),國(guó)家提出要對(duì)燒結(jié)煙氣進(jìn)行綜合治理,即要同時(shí)進(jìn)行脫硫、脫硝、脫二口惡英、除塵,不再單一脫硫。燒結(jié)煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的研發(fā)和推廣愈發(fā)受到重視。但從技術(shù)層面上分析,我國(guó)燒結(jié)煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)還有待提高。明晰機(jī)理好脫硝煙氣中的硝主要包括N2O、NO、NON2ON2O4和N2O5等多種化合物,對(duì)大氣污染的主要是NO2和NO,并以NO2為主。