業(yè)主在焊接的生產(chǎn)過程中，產(chǎn)生大量的焊接煙塵。如果人體大量或長時間吸入焊煙對健康有害；焊接車間的焊煙濃度過大時影響車間的能見度，易發(fā)生安全事故。焊接是利用電能加熱，促使被焊接金屬局部達到液態(tài)或接近液態(tài)，而使之結(jié)合形成牢固的不可拆卸接頭的工藝方法。它是一種在工廠極為常見的機械工藝方法。

鎮(zhèn)江焊接車間濾筒除塵解決粉塵問題專家

       焊接過程中產(chǎn)生的污染種類多、危害大，能導(dǎo)致多種職業(yè)病（如焊工硅肺、錳中毒、電光性眼炎等）的發(fā)生，已成為一大環(huán)境公害。隨著相關(guān)研究的深入，治理技術(shù)日趨完善，焊接污染已得到了相對有效的控制。本文依據(jù)我國焊接車間具體情況，結(jié)合國內(nèi)外的研究成果及實用技術(shù)，從焊接污染的形成、特點及危害入手，提出切實可行的防治對策。

       濾筒式除塵器早在20世紀(jì)70年代就已經(jīng)在日本和歐美一些國家出現(xiàn)，具有體積小，效率高，投資省，易維護等優(yōu)點，但因其設(shè)備容量小，難組合成大風(fēng)量設(shè)備，過濾風(fēng)速偏低，應(yīng)用范圍窄，僅在糧食、焊接等行業(yè)應(yīng)用，所以多年來未能大量推廣。近年來，隨著新技術(shù)、新材料不斷地發(fā)展，以日本，美國的公司為代表，對除塵器的結(jié)構(gòu)和濾料進行了改進，使得濾筒除塵器廣泛地應(yīng)用于水泥、鋼鐵、電力、食品、冶金、化工等工業(yè)領(lǐng)域，整體容量增加數(shù)倍，成為過濾面積>2000m2大型除塵器（GB6719－86類），是解決傳統(tǒng)除塵器對超細粉塵收集難、過濾風(fēng)速高、清灰效果差、濾袋易磨損破漏、運行成本高的zuijia方案，和市場上現(xiàn)有各種袋式、靜電除塵器相比具有有效過濾面積大、壓差低、低排放、體積小、使用壽命長等特點，成為工業(yè)除塵器發(fā)展的新方向。

       濾筒式除塵器的結(jié)構(gòu)是由進風(fēng)管、排風(fēng)管、箱體、灰斗、清灰裝置、導(dǎo)流裝置、氣流分流分布板、濾筒及電控裝置組成，類似氣箱脈沖袋式除塵器的結(jié)構(gòu)。

       濾筒在除塵器中的布置很重要，既可以垂直布置在箱體花板上，也可以傾斜布置在花板上，從清灰效果看，垂直布置較為合理。花板下部為過濾室，上部為氣箱脈沖室。在除塵器入口處裝有氣流分布板。

       濾筒式除塵器的阻力隨濾袋表面粉塵層厚度的增加而增大。阻力達到某一規(guī)定值時進行清灰。此時PLC程序控制電磁脈沖閥的啟閉，首先一分室提升閥關(guān)閉，將過濾氣流截斷，然后電磁脈沖閥開啟，壓縮空氣以及短的時間在上箱體內(nèi)迅速膨脹，涌入濾筒，使濾筒膨脹變形產(chǎn)生振動，并在逆向氣流沖刷的作用下，附著在濾袋外表面上的粉塵被剝離落入灰斗中。清灰完畢后，電磁脈沖閥關(guān)閉，提升閥打開，該室又恢復(fù)過濾狀態(tài)。清灰各室依次進行，從diyi室清灰開始至下一次清灰開始為一個清灰周期。脫落的粉塵掉入灰斗內(nèi)通過缷灰閥排出。

       傳統(tǒng)的濾筒除塵器有兩種清灰方式，一種是高壓氣流反吹，一種是脈沖氣流噴吹，實踐表明前者的優(yōu)點是氣流均勻，缺點是耗氣量大；后者的優(yōu)點是耗氣量小，缺點是氣流弱小。為此可作兩個方面改進：一方面在脈沖噴吹管上增加導(dǎo)流裝置，加強氣流誘導(dǎo)作用，另一方面把濾筒上部導(dǎo)流風(fēng)管取消，使脈沖氣流和誘導(dǎo)氣流同時充分進入濾筒。這樣改進后耗氣量少，氣流均勻，清灰效果好，根據(jù)計算，技術(shù)改進后的清灰氣流流量是脈沖氣量的3－5倍。

鎮(zhèn)江焊接車間濾筒除塵解決粉塵問題專家