定壓補水裝置供應
構造及運行（1）構造
本裝置由常壓、機架裝置兩部分構成。常壓罐體下部以法蘭盲板作底，罐體蓋上裝有排氣閥。罐體裝有液位傳感器。罐底板上裝有進水管及出水管。進水管及出水管形成一個機架。定壓泵閥類、壓力傳感器、控制箱及電線均裝于其上，并與鋼罐連成一個整體。
（2）運行
調節系統水體脹縮
采曖系統開泵、供汽逐漸升溫──水體膨脹──定壓點處壓力也隨系統各部上升──當壓力傳感器檢測得壓力達到Pd＋ΔP（設定值）時──泄壓電磁閥打開，膨脹水進入常壓罐內──如此間歇或連續動作，使定壓點壓力恒定──系統正常恒壓運行。
采曖系統停運（先停氣、后停泵）──系統水溫自然下降──水體收縮──定壓點壓力下降──當壓力傳感器檢測得壓力低到Pd－ΔP（設定值）時──定壓泵自動運轉，將升溫時膨脹進來的水注回系統，壓力達到Pd＋ΔP時水泵停運──水溫繼續下降則再開泵注水，如此反復開停使定壓點維持恒壓
補水及排水
采曖系統難免泄漏，安裝本定壓裝置的系統，正常情況下常壓罐內始終保持某一下限水量10～25％（可設定）而系統水體的脹縮則在90～70％范圍內變化、當貯水量達到設定下限水量時，──液位傳感器將信號輸入控制箱──自動打開補水電磁閥──補水（自來水、軟水）通過進水管進入常壓罐內一次補入水量至中限水量40～60％（可設定）（留出下次升溫引起的膨脹量）──再漏再補，反復動作，始終維持—定水量，確保有水可補。
采暖系統出現水體膨脹過高，膨脹水進入常壓罐內使其貯水量達到設定上限水量時70～85％（可設定）──液位傳感器或稱重長安汽車將信號輸入控制箱──自動打開排水電磁閥──排水至排水溝內，排水量至常壓罐隔膜腔內水量至40～60％（可設定）──再多再排，反復動作，始終維持—定水量。
定壓補水裝置供應
