鋼制閘門的工作原理鋼制閘門的工作原理
鑄鐵閘門由閘板和閘門框架組成。閘板是直接承受水壓的保水構件。門框架是圍繞門板的支撐構件和在門板上延伸的滑道。門框的滑道的外部嵌入在碼頭的第二級混凝土和門的底部。由閘板承受的水壓均勻地傳遞到閘門和閘門室的底部。閘門后水面與閘門框架前水面之間的接觸點光滑，剛性，機械精加工后緊密配合，使接頭面，止水面和移動滑道可組合成一體。 。當門打開和關閉時，門沿著門框的滑道平穩地運行。在水壓和閉合傾斜鐵的雙重作用下，閘門通過閘板的回水表面與閘門框架水面的滑道之間的緊密連接打開和關閉溢流孔。
鑄鐵閘門是砂輪鑄造，每個部件的結構形狀比較簡單;機械加工前，板框經過自然時效或人工時效（低溫退火等），消除內應力，加工，安裝，使用后性能穩定;板框式止水面經過精加工后是一個剛性止水面，比鋼門和混凝土門的橡膠止水帶和鑄鐵更耐用。鑄鐵閘門的耐腐蝕性使其成為鋼閘門和混凝土閘門的補充和替代品。
鑄鐵閘門初用于農田灌溉工程，經過多年的推廣和使用，逐漸趨于改善。目前，城鄉建設和施工部門已頒布“給排水鑄鐵閘門”（CJ / T3006-1992）行業規范，設計，制造，安裝和驗收規范“（DB32 / T1712-2011）當地規范。隨著中國鋼鐵工業的發展和機械加工能力的提高，鑄鐵閘門將在水利工程中得到廣泛應用，并且在設計上也將更加規范化.
運轉中的監護
(1)在卷揚啟閉機運轉過程中，要仔細觀察和監聽啟閉機各轉動部位及閘門的運行情況和所發出的各種聲響，發現異常情況，應立即停機檢查和處理。
(2)觀察制動器應無摩擦和抖動現象。(聞一下,有沒有異味，制動帶過緊;看一下，有沒有冒煙現象，制動帶過緊。)
(3)觀察和辨別電動機、減速器等應無振動和異常聲響;電動機軸承的溫升應不超過60°C，減速器軸承和其他軸承的溫升，應不超過75°C。
(4)觀察鋼絲繩在卷筒螺旋槽_上應整齊排列，并能在滑輪槽內順利通過，不應有脫槽或卡滯現象;鋼絲繩的排繩裝置應工作正常。
