東莞洗車污水處理設(shè)備*
一、概述
隨著我國(guó)汽車數(shù)量迅速增加，洗車業(yè)在我國(guó)出現(xiàn)紅火局面，日益發(fā)展，洗車行業(yè)的繁榮一方面印證我國(guó)汽車行業(yè)的勃勃生機(jī)，另一方面也加大了城市用水及廢水處理的壓力，現(xiàn)在應(yīng)用較為普遍的高壓清洗機(jī)洗車，據(jù)保守估計(jì)，每輛車每次洗車用水至少在0.15m3-0.20m3,洗車廢水的任意排放不但影響市容以及人們生活環(huán)境，而且由于洗車廢水中含有油類、有機(jī)物、表面活性劑等難降解物質(zhì)，污染江河湖流，使自然生態(tài)環(huán)境受到人為的破壞，為了節(jié)約水資源，使洗車廢水循環(huán)再利用，已成了必由之路。
水是所有生命之源，我國(guó)缺水問(wèn)題日益嚴(yán)重，目前我國(guó)已被列入世界缺水之國(guó)，洗車廢水回用是我國(guó)發(fā)展的必然趨勢(shì)。同時(shí)我國(guó)水價(jià)上漲也迫使洗車廢水回用。2004年8月1日起，北京市開(kāi)始實(shí)行新的水價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，洗車用水單價(jià)由每立方21.20元上調(diào)為每立方41.50元。
洗車廢水回用可實(shí)現(xiàn)水資源化、無(wú)害化，起到保護(hù)環(huán)境、防止水污染、緩解水資源不足的重要作用，有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
二、設(shè)計(jì)水質(zhì)水量
1、設(shè)計(jì)水量
設(shè)計(jì)規(guī)模25m3/d，按每天運(yùn)行8小時(shí)設(shè)計(jì)，即3.5m3/h。
2、設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)：
COD 100～600mg/L
BOD 30～80 mg/L
SS 50～300 mg/L
PH 5.5～9.0
油脂 2～9mg/L
3、設(shè)計(jì)出水水質(zhì)：
COD ≤50mg/L
BOD ≤15mg/L
SS ≤ 5mg/L
PH 6.5～9.0
三、設(shè)計(jì)依據(jù)、原則及范圍
1、設(shè)計(jì)依據(jù)
[1] 加德士（青島）加油站提供的有關(guān)資料；
[4] 《水處理工程師手冊(cè)》（2000年版）；
[5] 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ14－87）（1997年版）；
[6] 《給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》（中國(guó)建筑工業(yè)出版社）；
[7] 《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ69-84)；
[8] 《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ141-90) ；
[9] 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ10-89）；
[10]《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ7-89）。
2、設(shè)計(jì)原則
[1] 采用*、實(shí)用、成熟、可靠的處理工藝，滿足主要污染物為ss和油脂物質(zhì)進(jìn)水要求，確保廢水處理后滿足再生水回用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
[2] 采用合理工藝、合理布置，盡量降低工程投資，在保證系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，以小的資金投入達(dá)到預(yù)計(jì)的處理效果。
[3] 采用運(yùn)行費(fèi)用較為節(jié)省的處理工藝，減少設(shè)備投資回收期，給企業(yè)帶來(lái)優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。
[4] 采用*可靠的技術(shù)設(shè)備以及自動(dòng)控制系統(tǒng)，操作管理方便可靠。
3、設(shè)計(jì)范圍
本方案設(shè)計(jì)范圍包括洗車廢水處理場(chǎng)界區(qū)內(nèi)的全部工藝設(shè)計(jì)，不包括廢水處理場(chǎng)外的引水和排水部分，也暫不考慮污水處理廠的通訊、交通運(yùn)輸、綠化和供配電、供熱、采暖等輔助工程。
東莞洗車污水處理設(shè)備*
