防城港11毫米減震墊 在工程中，常見一些動(dòng)力機(jī)械的外罩、管道、船體、車體等，它們大多是金屬薄板制成的，這些薄板受到激振后，能輻射出強(qiáng)烈的噪聲。這類由金屬薄板結(jié)構(gòu)振動(dòng)引起的噪聲稱為結(jié)構(gòu)噪聲。控制結(jié)構(gòu)噪聲一般有三種方法：*種是減小激勵(lì)力；其次是通過(guò)修改結(jié)構(gòu)的參數(shù)，以錯(cuò)開結(jié)構(gòu)固有頻率和激勵(lì)力頻率；第三則是增加系統(tǒng)的阻尼，以抑制結(jié)構(gòu)振動(dòng)減小噪聲，這種措施稱為阻尼減振。相比較而言，在大多數(shù)工程實(shí)際中，阻尼減振技術(shù)是上述三種方案中較經(jīng)濟(jì)、較簡(jiǎn)單以及較有效的辦法。

    聚乙烯的這種卷曲的長(zhǎng)鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級(jí)力；使得聚乙烯減震墊呈現(xiàn)出*的黏彈性能，因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。聚乙烯減震墊廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖擊，就是因?yàn)槠渚哂袦蟆⒆枘峒澳苓M(jìn)行可逆大變形的特點(diǎn)。

    防城港11毫米減震墊 聚乙烯減震墊的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，聚乙烯減震墊的阻尼和生熱越顯著，減震效果越明顯。聚乙烯減震墊損耗因子的大小不僅與聚乙烯本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)，而且與溫度和頻率有關(guān)。在常溫下，聚乙烯減震墊的損耗因子較小。復(fù)合地板逐漸成為一種趨勢(shì)，不僅表面美觀、耐用，而且多層結(jié)構(gòu)降低成本，在使用中能夠減震、防滑等各種功能。