興澄特鋼還*攻克了用轉爐生產****碳素鋼的技術，使20G高壓鍋爐管原料從廢鋼拓展到鐵水，成本大大降低，從而牢牢奠定了自己在軸承鋼生產和銷售上的地位。
暴跌130元，累計下跌110元，無疑為本周鋼市蒙上了一層陰影。至今日早間開盤，京津滬市場均呈大幅下跌態勢。而期貨不到11點就宣告跌停，再度沖擊現貨市場價格。國內主流市場鋼價盤中二次調價，單日累計跌幅普遍超過百元，多在110-150元。自周末降價至今日，市場成交氣氛十分清淡，中間商、終端用戶觀望氣氛加重。
而美國的鋼鐵業似乎同樣不好過。據悉，自2015年以來，美國頻頻發動鋼鐵產品“雙反”調查，對巴西、印度、等多個國家的冷
該報道還表示，作為鋼鐵業去產能樣本的河北省，能否真正打破“去產能增產量”的怪圈，才是衡量
且各地鋼廠內庫存已經達到了近幾年****的水平。似乎支撐鋼材價格大幅上漲的基礎還在，但筆者提醒大家，鋼廠和市場的低庫存是在價格連續上漲過程中鋼貿商及終端用戶連續采購所造成的，一旦價格出現下跌苗頭，市場成交將快速，中小貿易商及終端用戶將以消耗庫存為主，****鋼貿商及鋼廠銷售將嚴重受阻，在國內20G高壓鍋爐管產量已經快速恢復的背景下，鋼廠庫存低和市場庫存低。
新一輪化解過剩產能的關鍵。
鋼鐵企業除了面臨同樣困境，更有自身難題。許多鋼鐵企業資產負債率較高，一些企業資金鏈難以為繼。這就必然出現一些虧損嚴重的鋼鐵企業不得不停產，甚至**終。此外，從發展現代鋼鐵物流角度看，鋼鐵物流模式較為落后，市場基本是多環節買賣關系，缺少供應鏈物流服務模式，導致信息不對稱，資源過剩壓力難以直接、及時反饋給鋼廠。
然而，陷入“去產能增產量”怪圈的不僅僅只有河北省。《21世紀經濟報道》5月26日表示，不少省的鋼
一個月產鋼40萬噸，70%進口礦，港口堆的多，100多公里，隨時可以運往廠內，入爐品味56%-57%；焦炭庫存1周，目前焦化廠看漲不愿發貨，外采周邊，焦煤從山焦采購。需求：此輪在猶猶豫豫中上漲，但沒有人搶貨，需求也無明顯亮點，從反動來看，冷軋-酸洗-熱卷-螺線。
鐵供給側改革，盡管提出了不少的壓減產能目標，但實際產量還是在增加。如河北、廣西、山東等省。從已經
黑色期貨市場大幅跳水，空頭來勢勢不可擋，鐵礦、熱卷直接跌停，鋼坯雖然未有繼續大幅下挫，但2500元/噸上方短期或將難有攀升動力。商家表示，現貨價格重心高位下沉，成交表現也綿綿無力，整體行情企穩失去相應的支撐，在*的影響下，部分商家操作降價出貨，
公布的數字看，今年前4個月，除了煤炭在4月日均產量有所下降外，鋼鐵、水泥、有色的日均產量都是逐月提
鋼坯價格回落，遠期市場震蕩，市場低成本資源意愿強，價格主體午盤后明顯松動。由于現階段資源相對分散，市場價格與鋼廠價格大幅倒掛，主要商家拿貨情緒低。而近兩日市場工程配送客戶也反饋下游拿貨情緒明顯降低，整體成交量明顯下降也是的市場主體商家價格跟隨下行。