煤礦絞車用盤型制動器 盤型閘是一種代替踏面制動的制動裝置。在車軸上或在車輪的兩側，安裝特制的制動圓盤及夾鉗。制動時，由制動缸活塞(勾貝)帶動夾鉗(裝有合成材料制成的閘片)，夾緊圓盤而產生制動作用。
煤礦絞車用盤型制動器 盤型閘：優點：克服了杠桿式制動器一些缺點，結構緊湊、安全性好、動作靈敏，便于礦井提升自動化。
盤型制動的種類：
輪盤式
輪盤制動的制動盤裝在車輪幅板兩側，制動時由制動鉗將閘片壓緊輪盤產生制動力。[1] 這種制動方式常用于動軸安裝牽引電機傳動裝置的機車和動車組動力車廂。
軸盤式
軸盤制動盤安裝在車軸上，制動原理與輪盤制動大致相同。軸盤制動常用于動車組拖車和準高速車廂。
盤形制動器裝置的主要結構： 
盤形制動器裝置由盤形制動器、支架、制動器限位開關、螺栓等組成。盤形制動器用螺栓、成對地把在支架上，每支架可以同時安裝1、2、3、4、5、6對，甚至更多，其規格和對數可根據提升機所需要的制動力矩選定。
盤形制動器由閘瓦、襯板、碟形彈簧、液壓組件、連接螺栓、密封圈、制動器體等組成。
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