廢油提煉柴油設備-廢油再生蒸餾設備
1、項目概述 :
我國機油產量約占石油產品總量的百分之二十,每年的消耗量在八百萬噸以上。大都用于汽車發動機、變速器、齒輪、渦輪傳動裝置上。但無論大小汽車還是船舶所使用的機油都明確規定了換油期和換油標準(每月必須換一次)。以一個中、小型城市來計算,各種大小汽車、農用車、機械車廢機油生成量約為1000噸左右,再加上廢棄的煉油廠、化工廠、化肥廠、焦化廠的下腳料計算在內其數量驚人。如通過焚燒、填埋來解決,不但嚴重的污染生態環境,還造成了巨大的能源浪費。無論從能源資源再利用或環境保護方面,還是能夠為生產者帶來巨大的經濟效益角度來看,將廢舊機油進行回收再生都有著良好的前景。
2、項目可行性 :
目前,*都高度重視對“三廢”綜合利用。我國亦相繼出臺了《中華人民共和國節約能源法》、《再生資源回收利用法》等等。明確規定,要大力發展再生資源回收利用技術。解決“三廢”的基本出路基本的是兩條,一條是再生重復利用;另一條就是裂化制油。裂化煉油是一勞永逸的解決“三廢”的終優選方案。其理由很簡單:只有裂化才能終消化“三廢”,*改變其理化結構,即從固態轉變為液態;從大分子轉變為符合油料要求的小分子了。換句話說,經過裂化,它們就*可以“變廢為寶,造福人類” 了。
3.設備優點:
1.成本低,裂解一噸廢油,需要添加劑費用約30元。
2.設備操作簡單,操作成本低,日處理十噸的設備,只需1-2個工人即可操作。
3.YJ-DY系列可把廢柴油、廢機油、各種廢引擎油、廢塑料油、各種廢潤滑油等裂解成柴油。裂解的柴油可用于工業,民用,甚至還可用到柴油發動機中。
4.環保性能好,處理后所剩下的油泥亦可作為瀝青和重質燃料油使用,真空泵抽出的氣體可以引導燃燒室燃燒,避免二次污染
5.回收率高:回收率達到85-90%。
6.高效蒸餾系統,耗能低。
7.高質量的終產物柴油。
4.廢油提煉柴油設備-廢油再生蒸餾設備蒸餾后柴油的參數:
檢測項目 | 檢測標準 | 檢測結果 | 標準值 |
密度(15℃) | ASTM D1298 | 0.84 kg/l | ---- kg/l |
運動粘度(40℃) | ASTM D445 | 3.36 cst | 1.6-5.8 cst |
閃點(closed cup) | ASTM D93 | 60 ℃ | ≥55 ℃ |
傾點 | ASTM D97 | -19 ℃ | ≤ 0 ℃ |
蒸餾溫度 10% point 50%point 90% point 95% point | ASTM D86 |
204 ℃ 289 ℃ 344 ℃ 359 ℃ |
----- ℃ ≤300 ℃ ≤355 ℃ ≤365 ℃ |
十六烷值 | ASTM D976 | 54.42 | ≥45 |
水份 | ASTM D95 | Trace %vol | ≤Trace %vol |
硫含量 | ASTM D1226 | 0.151 %wt | ≤0.2 %wt |