三洋伺服電機(jī)減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更*的使用壽命 。
1、伺服行星減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝 ，一是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。
2、行星齒輪減速機(jī)的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水平基礎(chǔ)或底座上，同時(shí)排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)不可靠時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)造成、振動(dòng)等現(xiàn)象，也會(huì)使得軸承和齒輪受到不必要的損害。
3、減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪 傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。
4. 減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。
5. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會(huì)損壞軸承和軸。
BPB立式行星減速箱結(jié)構(gòu)簡單，功能強(qiáng)勁。正方形的法蘭，無需中間法蘭便可直接將其連接在伺服電機(jī)和設(shè)備上。
輸出端較大規(guī)格的深溝球軸承能夠承受較高的徑向力和軸向力。
同時(shí)僅產(chǎn)生極低的熱量，即使在要求*的生產(chǎn)循環(huán)中也能安全可靠地運(yùn)行。
行星減速機(jī)速比計(jì)算公式——巴普曼
精密行星減速箱從原理上來說是一種精密的機(jī)械設(shè)備，其目的性是降低其使用轉(zhuǎn)速的方法來增加轉(zhuǎn)矩。公式如下所述：
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) (速比也稱傳動(dòng)比)
巴普曼工業(yè)科技下面通過幾種公式的方法來進(jìn)行說明：
已知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)求減速機(jī)相對(duì)扭矩：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
已知道減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)以及扭矩，求減速機(jī)配電機(jī)功率：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
我們知道行星減速機(jī)型號(hào)各異并且種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)類型、蝸桿減速機(jī)類型以及行星齒輪減速機(jī)類型；如果按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)迥異有單級(jí)和多級(jí)之分；但是也有按齒輪形狀劃為圓柱齒輪型、圓錐齒輪型和圓錐－圓柱齒輪類型減速機(jī)；此外，以傳動(dòng)布置形式分展開式、分流式和同軸式減速機(jī)也很普遍。
行星減速機(jī)參數(shù)：
巴普曼(Bupermann)
扭矩 55Nm
總排量 詳詢
馬達(dá)排量 詳詢
速比 3
重量 640KG
系類 減速機(jī)
轉(zhuǎn)速 5000rpm
型號(hào) BPA060
功率 18.5kw
工作溫度 -10 / 90 °C
抗扭剛度 7Nm /arcmin
滿載時(shí)效率 ≥95%
急停扭矩 137.5Nm
大輸入轉(zhuǎn)數(shù) 10000rpm
安裝尺寸：
三洋伺服電機(jī)減速機(jī)
