內(nèi)壓力增高，齒形閥片關(guān)閉通道，工作油則推動(dòng)活塞12及推桿5向上運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)器松閘。當(dāng)線圈斷電后，電磁力消失，制動(dòng)器主彈簧迫使推桿及動(dòng)鐵芯一齊下降，制動(dòng)器上閘。隨著工作中制動(dòng)片的不斷磨損，活塞推桿上閘時(shí)zui終靜止位置也將下移一段微小的距離，這段距離稱為補(bǔ)償行程。這時(shí)由于活塞下移而排出的油，是在每次上閘時(shí)當(dāng)動(dòng)鐵芯被釋放落下后通過底部單向閥流出的。YP電力液壓臂盤式制動(dòng)器剎車片

這種制動(dòng)裝置采用直流電源。當(dāng)用于交流電源時(shí)必須配備整流設(shè)備。目前生產(chǎn)廠已有配套的硅整流器供使用。YP電力液壓臂盤式制動(dòng)器剎車片

(4)電動(dòng)離心推桿YP電力液壓臂盤式制動(dòng)器剎車片

電動(dòng)離心推桿的工作與電動(dòng)液壓推桿相似。它是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一套相互鉸結(jié)的杠桿系統(tǒng)，杠桿系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)離心力迫使推桿向上運(yùn)動(dòng)，使制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)松閘，如下圖所示。

電動(dòng)離心推桿

電動(dòng)離心推桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，但由于杠桿系統(tǒng)具有較大的慣性，使松閘及上閘動(dòng)作遲緩，不宜用于起升機(jī)構(gòu)。目前這種松閘器的應(yīng)用尚未推廣。 [2]