車用船用廢機油液壓油脫色設備

采用減壓蒸餾的工藝可將幾乎所有的廢舊潤滑油再生還原為基礎油，本系統具有成本低，回收率高于85%，環保的特性。減壓蒸餾是核心的廢油再生技術，廢機油提煉基礎油真空蒸餾設備采用批量處理，將經過預處理的后（通過自然沉降，或者離心機出去大水和雜質)的廢機油泵入催化劑反應罐體，充分的攪拌反映，并將反映充分的油泵入蒸餾釜，讓廢機油再真空的狀態下進行加熱。隨著溫度的升高，不同組分的油氣會隨之蒸發，經過冷卻后，就能得到相應的燃料油，輕質基礎油，重質基礎油。

潤滑油在使用過程中由于灰塵、金屬屑、水分等外界污染物的侵入，加上自身在高速運轉、高壓的部 件中受熱，與空氣接觸發生聚合、縮合、氧化等化學作用，潤滑油在使用過程中會逐漸老化變質，其主要 表現為潤滑油的顏色變深、酸值上升、有刺激性氣味，并產生油泥、沉淀物等。所以，潤滑油在使用過一定時間，變質達到一定的程度后必須更換。實際上，潤滑油的變質一般只是其中的 1%～10%的烴類變質，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢潤滑油再生的潛在動力。 隨著石油資源的日益枯竭、人們環保意識的增強以及油價的不斷上漲，廢潤滑油的再生利用受到了世界各國的高度重視。各國都對各種機器的潤滑油規定了換油期或換油標準。對一個國家來說，每年換下的 廢油量很大。而廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機化合物及化學添加劑，這些廢油若被丟棄或燃燒， 不僅造成能源的極大浪費，而且會造成嚴重的環境污染。因此，廢油提煉基礎油設備可以節約能源、變廢為寶，又可以減少其對環境的污染，具有巨大的經濟效益和社會效益。

車用船用廢機油液壓油脫色設備

我公司的減壓蒸餾技術

YJ-TY 系列廢機油再生處理系統，采用減壓蒸餾的工藝可將幾乎所有的廢舊潤滑油再生還原為基礎油，本系統具有成本低，回收率高于85%，環保的特性。減壓蒸餾是核心的廢油再生技術，YJ-TY廢機油再生還原系統采用批量處理，將經過預處理的后（通過自然沉降，或者離心機出去大水和雜質)的廢機油泵入催化劑反應罐體，充分的攪拌反映，并將反映充分的油泵入蒸餾釜，讓廢機油再真空的狀態下進行加熱。隨著溫度的升高，不同組分的油氣會隨之蒸發，經過冷卻后，就能得到相應的燃料油，輕質基礎油，重質基礎油。

流程介紹：

1、首先把經過自然沉降的廢潤滑油泵入反應釜里面，加入添加劑溶液。廢潤滑油在反應釜里面經過一定時間的攪拌并靜止，我們在分離反應釜下面的雜質和一部分膠質。經過這種化學催化劑預處理后的油液，既使廢油在常壓下加熱到400度也不會有明顯的裂化產生。（在常壓下，沒有經過預處理的廢油在300度的時候就開始裂化，這樣對回收的基礎油的質量就明顯下降并回收率也明顯的降低）

2、預處理后的廢油，經過蒸餾反應器進行加熱，在加熱爐把廢油溫度控制350度以內，在蒸餾反應器（蒸餾反應器里面的真空控制800PA以內的壓力下）進行蒸餾，并在冷卻器上（根據蒸餾出來的廢油溫度不同）對蒸餾

來的油氣進行切割，可以得到汽油，柴油，輕質基礎油，重質基礎油的餾分等，得到汽油（如果有），柴油，基礎油以及油泥（瀝青）。當溫度達到55度時，廢機油里的汽油組份開始被蒸餾出來；當廢機油的溫度在110-220之間，廢機油里的柴油組分被蒸餾出來；當溫度在220-300度之間，所蒸餾的處理的油為輕質基礎油，當溫度在300-350度之間時，所收集到的油是重質基礎油。當整個蒸餾過程，后蒸餾反應器里面的雜料經過高溫渣料泵泵出，這些油漿可以做為瀝青和重質燃料油使用。

3、加熱的原料，可以采用，電，柴，煤，燃料油，天然氣等

4、補充處理單元，蒸餾所得到的基礎油，顏色色標為1-1.5