簡介

能鉆巖石水井鉆機型號，鉆機液壓馬達、操作閥、油泵采用產品，履帶式水井鉆機，其它元件優選國內名優產品，使整機性能穩定、可靠、壽命長。水井鉆機走機時要根據路況場地等保持重心平衡，施工場地禁止隨意鉆孔，回填坑池要做好標志，滄州水井鉆機，窄道或危險路段需落桅收縮履帶行走，傾斜路段需調節鉆機桅桿起落角度、左右傾斜，上車回轉調節鉆機重心;當便道或施工場地積水時，可以用鉆桿鉆頭引導走機;井鉆機維修過程中有著嚴格的規范，水井鉆機報價，下面泰安龍業機械為您介紹下水井鉆機施工時注意事項：水井鉆機維修時需冷卻后再動手，以免因高溫造員傷害;鉆機液壓系統需要泄壓后維修，避免內蓄高壓而造成危險;當拆卸鉆機主卷制動系統時，嚴禁主卷帶載維修;潛孔鉆機是沖擊回轉式鉆機，其內部結構與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復機構是獨立的，即沖擊器，如圖2。其前端直接聯接鉆頭，后端聯接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內，通過配氣裝置(閥)，使沖擊器內的活塞(錘體)往復運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產生沖擊。沖擊器在孔內的高速回轉，則是由單獨的回轉機構，即由孔外的電動機或風動旋轉裝置，通過接在沖擊器后端的鉆桿來實現的。鑿巖時產生的巖粉，由風水混合氣體沖洗排出孔外，混合氣體是由排粉機構經鉆桿中心注入沖擊器的，再經沖擊器缸體上的氣槽進入孔底。

能鉆巖石水井鉆機型號適應地質能力強。

1、液壓系統油液的選擇一股說來，液壓油應符合下述要求：不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產生氣化的雜質；具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強度；有高度的化學穩定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。   

2、液壓系統油液污染的危害與防止措施液壓系統污染是液壓故障的一個主要原因。污染物混入系統后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節流孔或節流縫隙，改變液壓系統的工作性能，引起動作失調甚至*失靈，產生誤動作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內會加速密封件的損壞，缸筒內表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩定、爬行、速度下降，產生異常的聲響與振動。因此必須加強管理，防止油液污染，確保液壓系統能夠安全可靠地運行。

3、空氣進入液壓系統的危害與防止措施液壓系統中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬倍，即使系統中含有少量的空氣，它的影響也很大，會使系統產生故障。

(1)空氣進入液壓系統的危害。

(2)防止空氣進入液壓系統的措施。根據空氣進入液壓系統的不同原因。

1、液壓系統油液的選擇。

一般來說，液壓油應符合下述要求:

不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產生氣化的雜質; 具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強度; 有高度的化學穩定性; 適宜的粘度和良好的粘溫性能。鉆機液壓油*使用蘭稠或上稠液壓油(20 40n1m 2/iS)，在來源有困難的情況下，夏季使用30# 機械油，冬季使用20# 機械油亦可。

液壓系統油液污染的危害與防止措施

液壓系統污染是液壓故障的一個主要原因。

污染物混入系統后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節流孔或節流縫隙，改變液壓系統的工作性能，引起動作失調甚至*失靈，產生誤動作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內會加速密封件的損壞，缸筒內表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩定、爬行、速度下降，產生異常的聲響與振動。還可能引起濾網堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴重時會因阻力過大而將濾網擊穿，*喪失過濾作用，造成液壓系統的惡性循環。因此必須加強管理，防止油液污染，確保液壓系統能夠安全可靠地運行。

(1) 油液污染對液壓系統產生的危害: 堵塞液壓元件，如泵、閥類元件相對運動部件之間的配合間隙，堵塞液壓元件中的節流小孔，阻尼孔和閥口，使元件不能正常工作; 污物進入液壓元件相對運動部件之間的配合間隙，會劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨損，使元件泄漏增加，有時會使閥芯卡住，造成元件動作失靈; 油液中污物過多，使油泵吸油處濾油網堵塞，造成吸油阻力過大，使油泵不能正常工作，產生噪音和振動; 油液中的污物會使油液變質。水分混入油液中，會使油液產生乳化，降低油的潤滑性能，增加油的酸值，導致元件使用壽命縮短，泄漏增加。

(2) 防止油液污染的措施。在液壓系統常見的故障中，有不少是由于油液不干凈造成的。所以，保持油液的干凈是維護液壓設備的一個重要方面。

防止油液污染的措施有以下幾點:油箱周圍應保持清潔，油箱加蓋密封; 油箱中油液要定期更換，一般累計工作1000h 后應當換油。注油時，應通過120 目以上的過濾器; 經常檢查 清洗過濾器; 定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路; 定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。

空氣進入液壓系統的危害與防止措施

液壓系統中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l 萬倍，即使系統中含有少量的空氣，它的影響也很大，會使系統產生故障。

(1) 空氣進入液壓系統的危害。使液壓產生噪聲，溶解在油液中的空氣，在壓力低時就會油中逸出，產生氣泡，形成空穴現象; 到了高壓區，在壓力油的沖擊下，氣泡被擊碎，急劇升壓，使系統產生噪音; 油中的氣化急劇受壓時，會放出大量的熱量，引起局部過熱，損壞液壓元件和液壓油，油中的空氣可壓縮性大，使工作元件產生爬行和振動，破壞工作平穩性; 油液中混入大量氣泡，會使油液變質，降低油的使用壽命，加劇元件磨損。

(2) 防止空氣進入液壓系統的措施。根據空氣進入液壓系統的不同原因，在使用和維護中就注意下列幾點: 經常檢查油箱中油面高度，保持油箱中有足夠的油量。

4、從外觀去維護

如接頭處是否松動、是否有漏油，管路是否有裂紋等; 泵啟動前的檢查，如是否按規定加油，油溫是否正常，低于10℃時應在無負載下運轉20 分鐘以上( 特別是冬節); 泵啟動和啟動后的檢查，泵啟動時應用開開停停的方法進行啟動以使油溫上升，使行裝置運轉靈活再進入正常使用。泵啟動后還應檢查是否有汽蝕、過熱、氣泡等不良現象發生。