之所以叫蝸輪蝸桿，由是仿生學而來的釋義，在沒有螺旋機構的時候，能夠給人感性認知的“螺旋”唯有蝸殼，蝸殼的螺旋造型太奇特了，會讓人聯想很多，它有很強的“鉆”勁，是“力”的象征，工程上運用這樣的結構，發明了蝸輪蝸桿裝置時并沒有一個確切的名字，是因為后續的研究發現這樣的機構，能傳遞很大的力，但相對于齒輪機構來說，蝸輪蝸桿的運行是非常慢的，但卻是大有用處的，于是蝸輪蝸桿的出現是仿生學的結果：像蝸殼一樣的機構，這樣的機構還運用在離心風機和離心水泵中，它們的泵殼都是仿蝸殼的結構。蝸輪蝸桿機構常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。

   上海諾廣有多年經驗，加工模式：來圖、來樣、來料加工滾齒，1套起做包郵；0.2模數-10模數，外徑6MM至800MM。加工：圈式蝸輪，鐵芯渦輪，減速機蝸輪，輪式蝸輪，扇形蝸輪，銅蝸輪和單頭蝸桿、雙頭蝸桿、三頭蝸桿及多頭蝸桿加工；蝸輪也分有：銅蝸輪和鐵蝸輪；加工蝸輪的材質也有三種，各有千秋分別是：鋁青銅、磷青銅、錫青銅。蝸桿就則是鋼件為主。蝸輪蝸桿專業制造，規格齊全，性能優良，價格實惠。產品廣泛用于礦山、石油、數控、機床、彎管、凈化、精密、工程機械、煤化等各個機械行業。

蝸輪蝸桿傳動：
  蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中蝸桿是主動件，則蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動有如下特點：
  1、結構緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7-80；
  2、工作平穩無噪音；
  3、傳動功率范圍大；
  4、可以自鎖；
  5、傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

蝸桿頭數選擇：
  選擇蝸桿頭數z1時，主要考慮傳動比、效率和制造三個方面：
1、從制造方面來看：頭數越多，蝸桿制造精度要求也越高；
2、從效率方面來看：頭數越多，效率越高；若要求自鎖，應選擇單頭；
3、從提高傳動比方面來看：應選擇較少的頭數。
傳動中，在考慮結構緊湊的前提下，應很好地考慮提高效率。當i傳動比較小時，宜采用多頭蝸桿。而在傳遞運動要求自鎖時，常選用單頭蝸桿。

   在減速機的傳動方式中，蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特性，即蝸桿可以輕易轉動蝸輪，但蝸輪無法轉動蝸桿。這是因為蝸輪蝸桿的結構和傳動是通過摩擦實現的造成的。蝸輪蝸桿傳動方式具有的自鎖止功能在機械應用很有用處，比如卷揚機，輸送設備等。然而也是因為蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式，也造成了蝸輪蝸桿的傳動效率相對齒輪傳動要低很多。不是所有的蝸輪減速機都具有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能要達到一定的速比才能實現。這和導程角有關，即小速比的蝸輪蝸桿自鎖功能就不那么理想。

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