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高速公路服務區污水處理大型設備

隨著我國經濟社會的快速發展，人們利用高速公路出行頻率顯著上升，服務區的地位和作用逐漸凸顯。隨著高速公路服務區人量流、物流、信息流不斷加大，高速公路服務區環境問題越來越多，服務區的環境管理急需完善和加強。

一、服務區環境管理現狀及主要問題

服務區污水隨意排放現象嚴重，生活垃圾、廢油、廢氣得不到有效處理等環境問題，已成為環境監管的一大難題。

一是服務區環境配套設施不健全。目前很多服務區建筑采取平鋪式設置，廁所、餐廳、加油站等不同功能的建筑在同一平面，污水處理、油氣收集等處理設施往往不健全。由于難以確定高速公路服務區的實際用水量，選購污水處理設備時不好選型，易造成裝置能力與實際污水量有較大偏差。另外，生化處理工藝對運行管理水平要求較高，服務區在實際使用時由于缺乏專業人員管理、維護，導致處理效果較差，達不到排放標準，起不到應有的作用。

高速公路服務區污水處理大型設備

二是服務區污水排放不穩定。與其它污水相比，服務區污水有其自身的特點，主要表現在：污水量變化大，天氣、季節、時段以及其它一些特殊狀況等因素會造成車輛來往隨機性很大，進而導致污水量具有較大的波動性，污水量的變化系數較大。高速公路服務區餐廳、大型公廁、賓館產生的污水排放量相對較多，尤其是洗手間和沐浴間污水較多，致使服務區污水中氨氮和懸浮物濃度高;洗車廢水所含污染物以泥沙顆粒物、石油類為主。服務區所排放的加油、洗車、修車廢水，一般經隔油池預處理后，與生活污水混合進入后續處理設施。

三是服務區污水處理設施運行不正常。部分早期建設的高速公路服務區沒有設置污水處理裝置或只設置傳統的化糞池進行污水處理，沒有NH4-N處理功能。而化糞池處理的效果不理想。環保設施驗收監測結果表明，其出水不能*達標排放，對周圍環境尤其是地下水污染比較嚴重。由于運行費用較高，主要是耗電量大、電費高，導致一些服務區的污水處理設施不能正常運轉。

四是服務區環境監管存在盲區。由于服務區區域機構、人員屬于省級高速公路管理部門管理，地方政府無法監管。從環境*層面來說，服務區存在監管權屬不清、無人監管現象，一直以來都是環境監管的盲區。

二、服務區污水主要有以下特點：

（1）污染點多，處理規模小，一般情況下，單邊服務區用水量不超過10m3/h；

（2）污水以公廁和清洗為主，氮、磷含量較高；

（3）餐飲廢水占有較大的比重，同時停車區和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油脂類污染物；

（4）污水不均勻，處理難度高于典型生活污水。

三、高速公路服務區污水治理項目一體化設備

由于高速公路沿線設施生活污水排放量小，一般小型生活污水處理器即可滿足要求，因此我國不少高速公路開始嘗試采用一體化生活污水處理器來處理服務區的生活污水。既節約了寶貴的公路用地，又滿足了相關環境要求。地埋式一體化生活污水處理器的諸多優點，因此其逐漸成為我國高速公路服務區生活污水處理的*。