齒輪箱液壓濾芯用途
工業液壓油在使用過程中由于種種原因會混進去一些雜質，主要的雜質有機械雜質，水和空氣等，這些雜志會造成腐蝕加快，增加機械磨損，降低工作效率，是油品變壞降低設備使用壽命，嚴重時會產生油路堵塞造成生產事故。混凝土輸送泵的液壓油過濾，工程機械的液壓油過濾，液壓站液壓油的過濾。
齒輪箱液壓油濾芯的主要參數及特點
用于保護液壓系統中特定元件，安裝于中壓管路中需保護元件的上游，以濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，有效控制工作介質的污染度，并使元件正常工作。液壓油濾芯主要是以不銹鋼編織網、燒結網、鐵編制網、為材質的，由于它使用的濾料主要是玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙，所以它有同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質，不帶任何毛刺，保證使用壽命長的特點，它的構造中由單層或多層金屬網與濾料制成，在具體使用時它的層數與構成絲網的目數根據不同的使用條件與用途而定。
齒輪箱液壓油濾芯的適用范圍
液壓濾芯與油的重要選擇 {1}過濾精度 首先，根據液壓系統的需要確定用漬的清潔度等級，再根據此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上zui常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。 液壓油清潔度（ISO4406） 濾芯的名義過濾精度（μm） 應用范圍 13/10 3 液壓伺服閥 16/13 5 液壓比例閥 18/15 10 一般液壓元件(大于10MPa) 19/16 20 一般液壓元件(小于10MPa) 由于名義過濾精度不能真實地反映濾芯的過濾能力，因此，常以在規定的試驗條件下過濾器可以通過的zui大硬質球形顆粒的直徑作為其過濾精度，用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。 評定液壓油濾芯的zui主要準則是按ISO4527-1981E（多通試驗）測定的β值，即讓混入標準試驗粉末的油多次循環通過濾油器，其進油口和出油口兩側的粒子數之比。 （2）流量特性 濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數，應按ISO3968—91標準進行流量特性試驗，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下，總壓降（濾殼壓降與濾芯壓降之和）一般應在0.2MPa以下。 （3）濾芯強度 應按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大于規定值。 （4）流動疲勞特性 應按ISO3724—90標準進行10萬次循環的疲勞試驗。 （5）對液壓油試應性的試驗 應按ISO2943-83標準進行壓力流承受力的試驗，以驗證濾材對液壓油的相容性。
(一)、 1.
該系列高壓油濾芯是安裝在液壓系統的油路中用于清除液壓系統中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質使油路保持清潔，延長液壓系統壽命。 低壓系列濾芯還設有旁通閥，當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統正常運轉。
2.高壓油濾芯用途
該系列濾芯是安裝在液壓系統的油路中用于清除液壓系統中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質使油路保持清潔，延長液壓系統壽命。
低壓系列濾芯還設有旁通閥，當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統正常運轉。
該系列產品是美國，德國，英國、意大利等國同類產品的替代品。
3.高壓油濾芯技術條件
1.濾芯耐壓差：21MPa
2.工作溫度：－10～+100℃
3.過濾精度：5～20μm
4.工作介質：一般液壓油。
5.濾芯濾層采用不銹鋼超細纖維燒結氈，強度高，耐高溫耐腐蝕，納污容量大，過濾性能好，可反復清洗使用。
．濾芯實驗按下列標準
ISO2941 濾芯耐壓裂試驗
ISO2942 濾芯結構完整性試驗
ISO2943 濾芯材料與流體相容性試驗
ISO3723 濾芯端向載荷試驗
ISO3724 濾芯流動疲勞性試驗
ISO4572 多次通過試驗
ISO3968 濾芯壓差特性試驗
ISO3968 流量－壓差特性試驗
試驗用油粘度 3＊10-5 m2/S
試驗用油比重 0.86Kg/dm3
（四）、液壓油濾芯
1.產品概括：
工業用油品如液壓油.變壓器油.透平油.冷凍機油.潤滑油.抗燃油等在使用過程中由于種種原因會混進去一些雜質，主要雜質有機械雜質.水和空氣等，這些雜質會造成腐蝕加快，增加機械磨損，降低工作效率，使油品變壞降低設備使用壽命，嚴重時會產生油路堵塞造成生產事故。
2產品詳細信息：.
工業用油品如液壓油.變壓器油.透平油.冷凍機油.潤滑油.抗燃油等在使用過程中由于種種原因會混進去一些雜質，主要雜質有機械雜質.水和空氣等，這些雜質會造成腐蝕加快，增加機械磨損，降低工作效率，使油品變壞降低設備使用壽命，嚴重時會產生油路堵塞造成生產事故。為了保證設備的安全運行，需對工業用油品定期進行凈化處理，油過濾器是處理污染油液的主要凈化設備。中濾科技生產的各種規格的油過濾器質量均達到國家技術標準，產品質量過關,技術過硬,價格合理.型號齊全.
