一、組成結構
行車式刮泥機是由行車洐架、驅動裝置、刮渣裝置、刮板升降機構、程序控制及限位裝置等組成。可按用戶要求提供懸掛電纜、滑觸線及滑線裝置。
該設備采用移動橋式，吸吸方式分為虹吸式和泵吸式兩種類型，一般地面式沉淀池選用虹吸式刮泥機，半地下式沉淀池選用泵吸式吸泥機。
當吸泥機不工作時，即停在進水端；當吸泥機工作時，行車在電氣控制的指令下，當順水流行駛時，先放下撇渣板，刮集浮渣并撇向池端鋼制撇渣槽內；反向行駛時，撇渣板提升，離開液面以防浮渣逆行；通過控制電磁閥換向閥，使沖洗水進入鋼制撇渣槽內；池底泥水則由吸管（通過虹吸或泵吸）將其排入池邊集泥槽內，進行下一步處理，依次做往返工作運動，從而達到吸泥、排泥、撇渣的目的。多用于平流初沉池，可根據用戶的要求設置浮渣刮板。按水流方向，可分為逆向排渣和逆向刮泥同向排渣方式。刮泥機構在不刮泥回程時刮泥耙全部抬起。當回到刮泥的起始位置時，刮泥耙落下，這樣周而復始的工作。
二、主要特點
- 1、往復式吸泥、撇渣，效率高，結構簡單；
- 2、雙邊驅動，兩側滾輪傳動同步，運行平穩；
- 3、單向撇渣，池面較潔凈；
- 4、操作簡單，可直接就地/遠程控制設備的運行。
三、工作原理
- 1、 傳動裝置：采用軸裝式減速機作為驅動動力，裝在行車兩端梁上，為雙驅動，結構緊湊，裝卸方便，其上設 有過載保護裝置，當設備驅動過載時，起停機保護作用（調節壓緊彈簧調節預壓力）。
- 2、吸泥系統：采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與排泥管路相連。行車沿池長方向運行時，潛 污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經排泥管路排列到泥槽內。
- 3、 撇油裝置：吸泥機上裝有撇油刮板將池體內漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的排油裝置排除。
矩形池底刮泥機由第一代鋼索拖拉刮板式、第二代桁車走橋吸泥式、第三代鏈條刮板式演變到現在的第四代液壓往復式。
- 1、傳動裝置安裝在行走輪支架處，由異步感應電機、擺線針輪減速機、齒輪以及機座等組成。該傳動裝置傳遞效率高，扭矩大，運行平穩，噪音低。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷，從而實現機械過載保護功能。電機減速裝置具有足夠的輸出轉矩，其額定轉矩大于刮板刮泥轉矩的1.25倍，并設置刮板與池底上下調節機構，以便控制其刮板與池底的距離，調節范圍為0-50mm。
- 2、傳動裝置安裝后不做上下調整，主要靠齊傳動齒輪進行傳動，要求齒輪咬合間隙緊湊均勻無噪音現象。
參考資料
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