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水下管道穿越 (資陽市水下檢查)

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  • 型號 沉管
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  • 廠商性質 工程商
  • 所在地 永州市

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更新時間:2020-05-16 14:18:08瀏覽次數:164

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產品簡介

水下管道穿越 (資陽市水下檢查)  現階段水下技術的發展趨勢是:提高拖曳載體的速度和行進深度;改善拖曳載體的機動性和控制性。在代淘汰裝備結構基礎上,創立了以提高使用效率和可靠性為準則的系統。借助現代科研船的

詳細介紹

  上弓段和懸垂段的應變(應力)是S-lay的關鍵控制參數。因此,S-lay鋪管船的托管架和張緊器決定了鋪管能力——直徑和水深。由于上弓段的張力遠遠大于懸垂段,因此,上弓段的應變是S-1ay控制的關鍵,它取決于托管架形狀和控制懸垂段應變所需的張力。

水下管道穿越 (資陽市水下檢查),溝槽開挖:溝槽開挖采用挖掘機開挖,人工配合的開挖,機械開挖至設計高程以上0.3米,余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應符合規范要求,并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米,采用放坡開挖,放坡坡度應符合規范要求。開挖深度大于5米時,應采取支承措施,或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m,且高度不應超過1.5米,以防止塌方。施工開挖時遇地下水時,應采取降排水措施,一般采用挖邊溝排水和井點排水。溝槽內施工人員必須佩戴安全帽,預留上下施工通道,做好安全防護措施。

  同時檢查取水頭下部的拋石情況,避免高出樁頂。選派200t起重能力的浮吊,進行取水頭安裝。采用四根等長鋼絲繩,將取水頭吊起成水平狀。在起重人員的指揮下,測量人員的下,徐徐松扣將取水頭安裝就位。直至位置準確,并校核標高吻合。  鋼取水頭安裝的工藝流程-測量放線→水下開挖土方→施打鋼管樁→樁帽安裝→基礎拋石平整→駁運及吊裝鋼取水頭→吊裝鋼模→水下連接和澆筑水下混凝土→軟體沉排→四周拋石保護。取水頭制作成成品,由拖輪將方駁拖運至安裝現場拋錨定位。

水下管道穿越 (資陽市水下檢查)

  而靜壓沉管灌注樁由于采用的是由無縫鋼管和鋼樁靴組成的封閉成孔,水和泥漿不能進入,又加上是現澆鋼筋混凝土樁,通過保持振動和反插,使樁的截面增大,從而了樁的承載力,樁身保證,很好的客服和避免了前者的不足。

水下管道安裝時,頂拉速度應,保持兩管中心線對準,間隙均勻,應請專人查看膠圈滾入情況,如發生滾入不均勻情況,應停止頂拉,膠圈位置后再繼續頂拉,使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施,防止管道回彈。每節管道安裝就位后,應立即測定高程中心線,間隙量等指標,如不符合要求,應及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝,在一般情況下插口方向應與水流方向一致,并由下游向上游依次安裝。(PeVsHrFS)

水下管道穿越 (資陽市水下檢查),  拉合完成后,通過兩種對拉合情況進行檢查:一是,利用測量對管段的位移進行測定,可以確認GINA橡膠止水帶的壓縮量是否達到預定指標;二是,拉合完成后,即潛水員再次下水作業,檢查GINA橡膠止水帶被壓縮情況,多點測定兩節管段拉合后的間距,通過與拉合前的間距對比,確認拉合的效果。  制作工藝的關鍵技術是控制砼的容量和管節(結構)尺寸精度,以及控制鋼筋砼解決夠的裂縫,以實現結構的自身防水。制造管段的場地:對鋼殼式管段,在隧址附近的船塢制作,然后拖到施工現場附近進行艤裝,再拖至施工現場灌注鎮載砼。

 

 

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