在城區(qū)地下物較復(fù)雜地段，采用淺埋暗挖施工管（隧）道是的選擇。.定向鉆：施工速度快，控制精度低，適用于給水管道，管徑300～1000mm，但是砂卵石及含水地層不適用。夯管工速度快，控制精度低，適用于給水管道，管徑300～1000mm，但是砂卵石及含水地層不適用。

宿州市過河管道沉管--水下堵漏,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當(dāng)管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負(fù)浮力的加載，初始負(fù)浮力約為規(guī)定值的50%，然后進(jìn)行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態(tài)。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續(xù)直至下沉力*達(dá)到下沉的規(guī)定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設(shè)計標(biāo)高2～2.5m時停止。

 　　該工藝有它的優(yōu)點，也有它的局限性，需要針對具體工程項目的地質(zhì)水文資料進(jìn)行有條件選擇，而且在施工中必須嚴(yán)格控制各個工序的施工，做到安全適用、經(jīng)濟合理，保證。高壓注漿法的施工工藝:鉆機就位：鉆機安設(shè)計的孔位上并應(yīng)保持垂直，施工時旋噴管的允許傾斜不得大于1.5％。　　將*砼填滿密封導(dǎo)管，剪斷隔水塞的鐵絲，使隔水塞與商品砼順管而下，將管內(nèi)的水出去，砼的澆筑速度不得低于隔水塞的下降速度，在隔水塞的上面至少應(yīng)有1米多高的砼，砼的澆筑應(yīng)連續(xù)不得停止至完成，砼澆筑的上升速度不得小于2m/h，在澆筑中要注意探測砼的高度，根據(jù)澆筑高度，適時，逐級按自上而下拆卸導(dǎo)。

　　當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土的體積及高度上述要求后，剪斷吊住隔水塞的鐵絲進(jìn)行開管，使混凝土在自重作用下迅速推出隔水入水中。以后一面均衡地澆筑混凝土，一面慢慢提起導(dǎo)管，導(dǎo)管下口必須始終保持在混凝土表面之下不小于1~1.5m。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現(xiàn)象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態(tài)，及時負(fù)浮力，保證管段順利下沉就位。當(dāng)管段相互靠攏，并確認(rèn)位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導(dǎo)向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）

宿州市過河管道沉管--水下堵漏,　　對嚴(yán)重的滲漏應(yīng)更換管材、重新填塞接口處，處理后再做閉水試驗。溝槽回填經(jīng)常出現(xiàn)槽內(nèi)積水和淤泥沒有就回填，土質(zhì)不符合要求，沒有分層回填，對回填土密實度控制不嚴(yán)等問題。排水管道施工完畢并經(jīng)檢驗合格后，為防止溝槽坍塌，盡早恢復(fù)地面交通，溝槽應(yīng)及時回填。　　回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時方可放行車輛，車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。