環保在線
詳細介紹
寶雞C110風電基礎灌漿料
環氧樹脂砂漿性能要求
序 號 | 項 目 | 單 位 | 指標要求 | 檢測方法 |
1 | 可使用時間（樹脂） | min | ≥10 | 粘度達到40 Pa·s的時間 |
2 | 凝膠時間（樹脂） | min | ≤60 | GB/T 7193 |
3 | 抗壓強度 | MPa | ≥2（2h） ≥10（24h） ≥15（7d） | 鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》 |
4 | 彈性模量（28d） | MPa | 7000～10000 | |
5 | 收縮率（28d） | % | ≤0.2 | DL/T 5126 |
6 | 粘結強度（28d） | MPa | ≥2 | JC/T 1041 |
注：1. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》 2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》 3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》 | ||||
二、施工工藝
1. 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層，并向內修鑿約100mm。
2. 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。
3. 如修鑿部位殘留水分，采用加熱器干燥修鑿部位。
4. 為保證修補材料與基體可靠粘結，可在修鑿部涂敷底漆。
5. 根據缺損尺寸，選擇是否支立模板。
6. 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等，采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。
7. 根據缺損面積大小，選擇模板法或無模板法進行修補。對于無模板法，用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處，并用振搗器將修補砂漿振搗密實；對于模板法，首先支立模板，將修補材料灌入缺損部位，直至灌注飽滿，待修補材料固化后，拆除模板。
8. 砂漿側面修正，清理施工現場。
9. 主要修補工機具：電鎬、加熱器、攪拌機、振搗器、墊塊、鏟子、桶、刷子等。
三、包裝
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質量。
原料儲存佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。
環氧樹脂砂漿性能要求
序 號 | 項 目 | 單 位 | 指標要求 | 檢測方法 |
1 | 可使用時間（樹脂） | min | ≥10 | 粘度達到40 Pa·s的時間 |
2 | 凝膠時間（樹脂） | min | ≤60 | GB/T 7193 |
3 | 抗壓強度 | MPa | ≥2（2h） ≥10（24h） ≥15（7d） | 鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》 |
4 | 彈性模量（28d） | MPa | 7000～10000 | |
5 | 收縮率（28d） | % | ≤0.2 | DL/T 5126 |
6 | 粘結強度（28d） | MPa | ≥2 | JC/T 1041 |
注：1. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》 2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》 3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》 | ||||
二、施工工藝
1. 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層，并向內修鑿約100mm。
2. 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。
3. 如修鑿部位殘留水分，采用加熱器干燥修鑿部位。
4. 為保證修補材料與基體可靠粘結，可在修鑿部涂敷底漆。
5. 根據缺損尺寸，選擇是否支立模板。
6. 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等，采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。
7. 根據缺損面積大小，選擇模板法或無模板法進行修補。對于無模板法，用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處，并用振搗器將修補砂漿振搗密實；對于模板法，首先支立模板，將修補材料灌入缺損部位，直至灌注飽滿，待修補材料固化后，拆除模板。
8. 砂漿側面修正，清理施工現場。
9. 主要修補工機具：電鎬、加熱器、攪拌機、振搗器、墊塊、鏟子、桶、刷子等。
三、包裝
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質量。
原料儲存佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。
環氧樹脂砂漿性能要求
序 號 | 項 目 | 單 位 | 指標要求 | 檢測方法 |
1 | 可使用時間（樹脂） | min | ≥10 | 粘度達到40 Pa·s的時間 |
2 | 凝膠時間（樹脂） | min | ≤60 | GB/T 7193 |
3 | 抗壓強度 | MPa | ≥2（2h） ≥10（24h） ≥15（7d） | 鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》 |
4 | 彈性模量（28d） | MPa | 7000～10000 | |
5 | 收縮率（28d） | % | ≤0.2 | DL/T 5126 |
6 | 粘結強度（28d） | MPa | ≥2 | JC/T 1041 |
注：1. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》 2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》 3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》 | ||||
二、施工工藝
1. 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層，并向內修鑿約100mm。
2. 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。
3. 如修鑿部位殘留水分，采用加熱器干燥修鑿部位。
4. 為保證修補材料與基體可靠粘結，可在修鑿部涂敷底漆。
5. 根據缺損尺寸，選擇是否支立模板。
6. 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等，采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。
7. 根據缺損面積大小，選擇模板法或無模板法進行修補。對于無模板法，用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處，并用振搗器將修補砂漿振搗密實；對于模板法，首先支立模板，將修補材料灌入缺損部位，直至灌注飽滿，待修補材料固化后，拆除模板。
8. 砂漿側面修正，清理施工現場。
9. 主要修補工機具：電鎬、加熱器、攪拌機、振搗器、墊塊、鏟子、桶、刷子等。
三、包裝
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質量。
原料儲存佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。
環氧樹脂砂漿性能要求
序 號 | 項 目 | 單 位 | 指標要求 | 檢測方法 |
1 | 可使用時間（樹脂） | min | ≥10 | 粘度達到40 Pa·s的時間 |
2 | 凝膠時間（樹脂） | min | ≤60 | GB/T 7193 |
3 | 抗壓強度 | MPa | ≥2（2h） ≥10（24h） ≥15（7d） | 鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》 |
4 | 彈性模量（28d） | MPa | 7000～10000 | |
5 | 收縮率（28d） | % | ≤0.2 | DL/T 5126 |
6 | 粘結強度（28d） | MPa | ≥2 | JC/T 1041 |
注：1. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》 2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》 3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》 | ||||
二、施工工藝
1. 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層，并向內修鑿約100mm。
2. 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。
3. 如修鑿部位殘留水分，采用加熱器干燥修鑿部位。
4. 為保證修補材料與基體可靠粘結，可在修鑿部涂敷底漆。
5. 根據缺損尺寸，選擇是否支立模板。
6. 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等，采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。
7. 根據缺損面積大小，選擇模板法或無模板法進行修補。對于無模板法，用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處，并用振搗器將修補砂漿振搗密實；對于模板法，首先支立模板，將修補材料灌入缺損部位，直至灌注飽滿，待修補材料固化后，拆除模板。
8. 砂漿側面修正，清理施工現場。
9. 主要修補工機具：電鎬、加熱器、攪拌機、振搗器、墊塊、鏟子、桶、刷子等。
三、包裝
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質量。
原料儲存佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。
環氧樹脂砂漿性能要求
序 號 | 項 目 | 單 位 | 指標要求 | 檢測方法 |
1 | 可使用時間（樹脂） | min | ≥10 | 粘度達到40 Pa·s的時間 |
2 | 凝膠時間（樹脂） | min | ≤60 | GB/T 7193 |
3 | 抗壓強度 | MPa | ≥2（2h） ≥10（24h） ≥15（7d） | 鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》 |
4 | 彈性模量（28d） | MPa | 7000～10000 | |
5 | 收縮率（28d） | % | ≤0.2 | DL/T 5126 |
6 | 粘結強度（28d） | MPa | ≥2 | JC/T 1041 |
注：1. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》 2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》 3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》 | ||||
二、施工工藝
1. 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層，并向內修鑿約100mm。
2. 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。
3. 如修鑿部位殘留水分，采用加熱器干燥修鑿部位。
4. 為保證修補材料與基體可靠粘結，可在修鑿部涂敷底漆。
5. 根據缺損尺寸，選擇是否支立模板。
6. 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等，采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。
7. 根據缺損面積大小，選擇模板法或無模板法進行修補。對于無模板法，用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處，并用振搗器將修補砂漿振搗密實；對于模板法，首先支立模板，將修補材料灌入缺損部位，直至灌注飽滿，待修補材料固化后，拆除模板。
8. 砂漿側面修正，清理施工現場。
9. 主要修補工機具：電鎬、加熱器、攪拌機、振搗器、墊塊、鏟子、桶、刷子等。
三、包裝
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質量。
原料儲存佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。
環氧樹脂砂漿性能要求
序 號 | 項 目 | 單 位 | 指標要求 | 檢測方法 |
1 | 可使用時間（樹脂） | min | ≥10 | 粘度達到40 Pa·s的時間 |
2 | 凝膠時間（樹脂） | min | ≤60 | GB/T 7193 |
3 | 抗壓強度 | MPa | ≥2（2h） ≥10（24h） ≥15（7d） | 鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》 |
4 | 彈性模量（28d） | MPa | 7000～10000 | |
5 | 收縮率（28d） | % | ≤0.2 | DL/T 5126 |
6 | 粘結強度（28d） | MPa | ≥2 | JC/T 1041 |
注：1. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》 2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》 3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》 | ||||
二、施工工藝
1. 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層，并向內修鑿約100mm。
2. 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。
3. 如修鑿部位殘留水分，采用加熱器干燥修鑿部位。
4. 為保證修補材料與基體可靠粘結，可在修鑿部涂敷底漆。
5. 根據缺損尺寸，選擇是否支立模板。
6. 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等，采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。
7. 根據缺損面積大小，選擇模板法或無模板法進行修補。對于無模板法，用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處，并用振搗器將修補砂漿振搗密實；對于模板法，首先支立模板，將修補材料灌入缺損部位，直至灌注飽滿，待修補材料固化后，拆除模板。
8. 砂漿側面修正，清理施工現場。
9. 主要修補工機具：電鎬、加熱器、攪拌機、振搗器、墊塊、鏟子、桶、刷子等。
三、包裝
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質量。
原料儲存佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。
環氧樹脂砂漿性能要求
序 號 | 項 目 | 單 位 | 指標要求 | 檢測方法 |
1 | 可使用時間（樹脂） | min | ≥10 | 粘度達到40 Pa·s的時間 |
2 | 凝膠時間（樹脂） | min | ≤60 | GB/T 7193 |
3 | 抗壓強度 | MPa | ≥2（2h） ≥10（24h） ≥15（7d） | 鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》 |
4 | 彈性模量（28d） | MPa | 7000～10000 | |
5 | 收縮率（28d） | % | ≤0.2 | DL/T 5126 |
6 | 粘結強度（28d） | MPa | ≥2 | JC/T 1041 |
注：1. GB/T 7193《不飽和聚酯樹脂試驗方法》 2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》 3. JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》 | ||||
二、施工工藝
1. 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層，并向內修鑿約100mm。
2. 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。
3. 如修鑿部位殘留水分，采用加熱器干燥修鑿部位。
4. 為保證修補材料與基體可靠粘結，可在修鑿部涂敷底漆。
5. 根據缺損尺寸，選擇是否支立模板。
6. 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等，采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。
7. 根據缺損面積大小，選擇模板法或無模板法進行修補。對于無模板法，用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處，并用振搗器將修補砂漿振搗密實；對于模板法，首先支立模板，將修補材料灌入缺損部位，直至灌注飽滿，待修補材料固化后，拆除模板。
8. 砂漿側面修正，清理施工現場。
9. 主要修補工機具：電鎬、加熱器、攪拌機、振搗器、墊塊、鏟子、桶、刷子等。
三、包裝
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質量。
原料儲存佳溫度為25±5℃，儲存期為6個月。
寶雞C110風電基礎灌漿料
環保在線